隨著各大汽車品牌紛紛開啟電氣化之路，很多純電動豪華車型也是應運而生。在去年的9月份，保時捷旗下的首款純電動車型Taycan在全球同步上市，而這款車在國內的指導價為114.8萬——179.8萬。根據福斯集團近日釋出的資料顯示，從去年9月份上市到去年年底的這3個月時間裡，保時捷Taycan在全球範圍內的累計銷量超過了1.5萬臺，位元斯拉更高階，作為一款豪華純電動車型來說這樣的銷量表現已經實屬不易了。

單從外觀上來看，Taycan具有明顯的運動屬性，從當時的Mission E概念車到現在的量產版本，Taycan做出了很大程度的還原，有些細節設計，比如方向盤右側的換擋機構，甚至比概念車看上去還要更加科幻。

Taycan的儀表臺融入了不少保時捷經典設計元素，中控臺橫向舒展的運用比例與992世代的911如出一轍，同時內飾設計依然偏向駕駛者為中心，強烈表達了即使這是一臺電動車，Tycan依然專為“駕駛者”打造。

至於動力及電池方面，分佈在前後軸的高效能永磁同步電機可提供全輪驅動系統，該高效能動力電機技術源自勒芒耐力賽的保時捷919 Hybrid賽車。其中Taycan Turbo版系統最大功率625馬力（460kW），開啟起步控制功能時最大扭矩850牛-米，超增壓模式下最大輸出可達680馬力（500kW），百公里加速僅需3.2秒。