作為老三樣之一的桑塔納，雖然是福斯入門級的車型，但是這款車型在中國市場絕對是不可忽視的一款車型，畢竟這是一個時代的產物，曾經的黑普桑白Jetta可是深入人心，現在Jetta飛上枝頭變鳳凰，獨獨留下桑塔納苦苦支撐。

福斯旗下的車型絕大部分都已經換代了，僅有限幾款還未有換代的動作，桑塔納就是其中之一，這款一個時代印記的經典車型，即便是入門級，也不可能被福斯所放棄，在8-12萬級別的車型裡，就剩下桑塔納了，這款車型無論如何都會繼續延續下去。

網傳全新一代的桑塔納即將登陸，一組設計圖已經流露出來了，根據設計圖來看，如果這真的是全新一代的桑塔納，如果繼續保持現款車型的定價，那麼不出意外的話，桑坦納可能迎來它的高光時刻，銷量更進一步完全沒有問題，本身桑塔納的銷量就不差，如果能提升一下氣場，那就完美了。

從設計圖看，全新一代的桑塔納采用了最新的福斯家族式設計語言，整體看上去更為時尚銳氣，同時也折射出了福斯的高階感，哪怕是桑塔納這種定位的車型，也能營造出高階感，不得不說福斯在設計這方面確實有其獨到之處。前臉格柵初看之下是還以為是Bora，實際上是桑塔納，這也是福斯慣用的套娃設計，區別之處在於有一條橫向的鍍鉻飾條。

格柵與大燈組採用貫穿相連，燈組內的飾條與格柵上鍍鉻條恰到好處的連結在一起，再配上貫穿式的下脣，整個前臉看起來時尚新穎，絲毫看不出廉價車的感覺。

側身與現款車型一致，僅僅只是細節上面做出區域性的調整，基本可以忽略不計，不過設計圖的輪轂樣式極為新潮時尚，採用全新樣式的雙色鋁合金輪轂，比起那鐵輪轂實在是強太多，最主要是在檔次感上面的營造，大概率來看這個輪轂應該是高配車型上搭載的，入門級車型受限成本繼續鐵輪轂吧。

尾部的造型同樣明顯，與前臉有得一拼，大燈組重新設計打造，採用更為細長的分體式尾燈，內部也不再是鹵素光源，而是LED光源，終於不再是夜間的蠟燭燈了，LED大燈早就應該被車企普及了。此外，尾部也為了貼近時尚，進行輕微的上揚，排氣也是採用的雙邊單排，運動氣息明顯。

至於在內飾上面，雖然是設計圖，但是從內飾的的佈局來看，桑塔納的內飾佈局有別於福斯旗下的任何一款換代車型，內飾上並非家族式設計，至少這個內飾上面沒有Lavida、Sagitar的影子。整個內飾看起來頗具新潮感，三幅式平底方向盤，懸浮式多媒體顯示屏，再配上全新樣式的換擋桿，這內飾檔次感瞬間就提升上來了。

據傳全新的桑塔納在動力上面會引入全新的動力，現款車型僅僅只有1.5L自然吸氣的動力，勉強只能夠用，家用代步還是沒問題的，至於其他的想都不用想。而全新一代的桑塔納極有可能會引入1.4T動力，福斯的1.4T動力可是出名的，覆蓋了旗下絕大部分車型，如果真的如此，那麼桑塔納也將解決動力上的短板。

以上就是全Santana NF的一些小道訊息，目前還未被官方證實，但是從設計圖來看，這樣的設計不是沒有可能，完全就是福斯當下家族式的設計，筆者覺得真實性還是比較高的，如果Santana NF就是如這般，還採用1.4T動力，不意外的話，桑塔納又要火起來，前提是價格不要變，不管怎麼說，期待全新一代桑塔納的登陸吧。（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）