說到經典的家用轎車，福斯Lavida、日產Sylphy、豐田COROLLA、福斯Sagitar、本田CIVIC等車型，都給大家留下了深刻的影響，同時也是繞不開的選擇。其中福斯桑塔納，作為福斯引入國內中國產的第一款車型，在市場上征戰了三十多年時間，經歷了多次迭代，產品價格也有過多次調整，但是它家用車的定位卻一直沒有發生什麼變化，而且銷量也一直非常高。

桑塔納在福斯整個國內轎車市場的佈局中扮演了非常重要的角色，其實用、耐造、省油等特點得到了大家一致的認可，不過，現款桑塔納在國內已經有7個年頭了，期間有過幾次小的改款，目前並沒有什麼優勢可言，換代可以說勢在必行。

近日新一代福斯桑塔納實車設計圖曝光，新車不僅採用了福斯汽車目前最新的家族式外觀造型設計，內飾也是發生了翻天覆地的變化，同時動力將搭載那臺經典的1.4t渦輪增壓發動機，與此同時這次全新的福斯桑塔納車身尺寸也得到了明顯增加

●前臉：

◎前格柵變成了福斯最新的多邊形樣式，兩側連線的車燈造型上也更加稜角分明；

◎車頭底部保險槓設計也更加複雜，車頭的運動感極大的進行了升級。

●側面：

◎鋒利的腰線一直從車頭貫穿至車尾，視覺上將整個車身拉得更長；

◎輪轂也採用了全新樣式，更顯動感。

●車尾

◎最新樣式的尾燈，整體質感比起現款車型要出色許多。

◎尾部扁平的雙邊排氣管，營造出了非常動感的氣息，完全符合了當下年輕人的審美。

◎現款車型上面那套老舊的內飾終於被取代，全新的內飾在科技感、時尚感上面大大升級；

◎中控正中央加入了懸浮式螢幕，儀表盤也採用了全液晶顯示，非常符合年輕人的審美喜好；

◎全新平底三幅式方向也更加精緻，下方的物理按鍵排列也更加有序，整體更具檔次感。

◎新一代桑塔納將會採用福斯MQB平臺打造，尺寸方面將會在現款基礎上有所提升，長寬高分別為4483/1706/1484mm，軸距為2600mm，定位為入門級的緊湊型SUV；

◎車寬與目前在售的車型一致，但是長度與高度都有一定的增加，車內空間應該會有一定的提升。

◎預計新車將會新增一臺1.4T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為125馬力；

◎傳動力與之匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，滿足了國六排放標準。

對於桑塔納來說，不否認它的經典，在口碑上也很不錯，但是桑塔納始終是一款遊走在低端領域的車型，這都2020年了，瞧瞧桑塔納是個什麼玩意，除了三大件還能勉強看的過去，從它身上找不到任何值得下手的地方，要配置沒配置，要舒適沒舒服，大面積的塑料，從頭到尾廉價，如果不是福斯車標，它還有什麼？

EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GL、榮威i5、艾瑞澤GX、長安逸動等車型，作為7-10萬級別的車型，桑塔納和這些車根本沒有可比性，對於現場桑塔納的配置，能給你省下的，絕對不會留給你，減配在桑塔納身上體現的淋漓盡致。無論是在用料、配置上面壓根就不是一個檔次，可以說同級別的中國產車將配置、外觀拿捏的妥妥的。

作為福斯在國內的開山之作，桑塔納不論是對於品牌、還是在消費者心中，都佔據著非常高的地位。現在新一代的福斯桑塔納，整體來看還是具有不錯的市場競爭力，至於能夠被消費者認可，就要看定價的誠意了。