▶外觀採用魁概念車設計

▶動力延續2.0L/2.5L發動機

▶最大馬力158匹/192匹

最近兩個月，萬事得和長安萬事得的更新動作都很快，先是ATENZA，再到萬事得3、CX-5。掐指一算，這個時間節點也應該是萬事得CX-4的改款時間，這不，最近萬事得官方釋出了新款CX-4細節官圖。

新款CX-4雖然採用魁概念車的設計理念，但是跟現款車型造型差別不大，只是盾型格柵跟ATENZA一樣採用大量的鍍鉻裝飾，也變得更加突出，加入U型鍍鉻條與兩側的大燈連線，下方霧燈處也有鍍鉻裝飾，看起來車頭寬度更寬，相比現款車型明顯氣場提升。

從設計圖來看，尾部佈局與現款車型預計保持一致，貫穿鍍鉻條還在，不過尾燈也跟隨ATENZA的造型，採用最新的家族化風格，預計採用LED光源。新車尺寸長寬高分別為4637/1855/1531mmm，軸距2700mm，基本與現款車型一致，預計後排表現跟現款車型差別不大。

雖然官方只給出部分內飾細節，但明顯看到新款CX-4採用黑紅撞色，這種撞色營造出更強的運動感，如果你看慣萬事得“一黑到底”的內飾，新車絕對能帶來強烈的反差感。

此外中控臺還帶有一塊類似碳纖維飾板裝飾，並且車門板也加入縫線裝飾，整套內飾明顯更加精緻。

發動機還是那一套創馳藍天發動機，繼續搭載2.0L/2.5L發動機，最大馬力分別為158匹和192匹。兩款發動機都是來自萬事得株式會社製造，並且以進口的形式來到國內，至於變速箱，如果沒有意外，應該將繼續搭載6AT變速箱。

新款CX-4顯然還是跟前幾款萬事得車型一樣，在外觀內飾上做出非常亮眼的提升，但動力照舊，且按萬事得的習慣，老款車型還是不會降價促銷。但相比老款車型，顏值提升不是半點，如果未來售價合理，新款萬事得CX-4還是值得入手的。

@網名已過時___：紅內好評，萬事得內飾沒問題，就是看久了有點無聊，至少是個提升吧。

@fenglcx：改善一下空間吧，車是拿來開和坐的，好看不實用，依然沒多大市場。

@VIP_三哥：現在平均一個月有5000多的銷量也不錯了，我反倒喜歡自吸的萬事得，上渦輪我何必考慮萬事得？