記得關於時尚有這樣一句話，時尚從英國來襲，在法國起身，於義大利變成藝術。如果說義大利是一個品質獨特極具內涵的人，那麼博洛尼亞絕對是他壓箱底的那件衣服。

說起博洛尼亞，他或許並不像周邊其他著名旅遊城市一樣被國人所熟知，但就算你沒聽說過這個名字，跑車瑪莎拉蒂也一定聽聞一二，沒錯，我便為此而來。1914年，瑪莎拉蒂在博洛尼亞創辦和成立，這裡是瑪莎拉蒂的故鄉，而那大名鼎鼎的三叉戟汽車標誌，也來自於博洛尼亞的羅馬海神雕像。

低調典雅的博洛尼亞擁有著太多的綽號，“學習之都”、“肥胖之都”，“紅色之都”無一不是他的代名詞，而在這些背後則是充滿歷史感的城市景觀，散佈於城市每個角落。

博洛尼亞（Bologna）是一座義大利城市，位於北部波河與亞平寧山脈之間，是艾米利亞羅馬涅的首府，義大利最發達的城市之一，根據2009年歐洲地區經濟增長指數的資料顯示，博洛尼亞的經濟成長速度為義大利第一 ，並也經常被列為義大利生活品質最高的城市之一。它擁有豐富的歷史、藝術、料理、音樂和文化，被評為2000年的歐洲文化之都。

從佛羅倫薩乘坐火車大概1小時後到達博洛尼亞，除了二戰遭受轟炸後的修繕，直至19世紀博洛尼亞都未進行大規模的城市改造，因此，一踏上博洛尼亞的土地便是一番中世紀風情，現在，這裡仍是歐洲儲存最好的中世紀城市之一。

中世紀的博洛尼亞好像有兩個獨特的癖好：建長廊，修高塔。博洛尼亞可以說是一個柱廊之城，中世紀的柱廊、哥特式的柱廊、華麗的文藝復興式和厚重的巴洛克式柱廊，各種各樣的柱廊將道路連線在一起，構成別樣景緻。

其中聖路加拱廊長3.5公里，擁有666個拱。中世紀時期，其他城市都將柱廊一個個地拆毀，而博洛尼亞卻恰恰相反，將部分私有地改建成柱廊。

那時候的古人可真聰明，現在的這些柱廊冬天可以為人們禦寒，夏天可以為人們遮陽，不僅成為了市民們休憩的場所，同時也成為了這座城市的魅力所在和不可或缺的一部分。

中世紀的博洛尼亞人認為，高塔象徵著地位與財富，塔的高度才能彰顯他們的重要。就這樣，博洛尼亞曾經一度同時擁有140多座高塔，可高塔不像長廊一般持續至今，很快進入建塔的風潮就銷聲匿跡。後來因為戰爭、地質災害等原因，塔樓紛紛倒塌。

現在現存的城市高塔也不過十幾座而已，而最有名的當屬市中心的雙塔。一高一低，左右傾斜，成就了這獨特的地標性景觀。兩座塔建於中世紀約1169年，高的一座叫阿西內利塔，矮的叫加里森達塔。

這是當時兩家實力相當的貴族為爭奪對城市的領導權而建造的，兩家約定哪家的塔建得高建得快，哪家就獲得領導權。結果加里森達家的塔因為基礎不夠牢固發生了垮塌，只剩下48米高，而阿西內利家的塔則有97米高，無意中形成了現在一高一矮相映成趣的景象，成為博洛尼亞的名片。

若說外觀，其實這兩座高塔並沒什麼獨特的地方，可以用樸素形容，而一座的傾斜度和一座的高度確實讓人驚歎。現在阿西內利塔對外開放，登塔門票3歐元，需要在專門的遊客中心購買，算是較為複雜。

塔內是窄窄的全木質樓梯，登塔的人並不多，或許是因為塔高不易登頂，門票購買程式複雜讓人止步於此。一眼望去，土紅、黃灰、紫灰和諧地混雜在一起，磚紅色的房屋在Sunny下閃閃發光，強烈又淡雅，一時好像明白了博洛尼亞為什麼叫做“紅色之都”。

其實除了屋頂的顏色呼應這座暱稱外，同時，它也與當時城市局勢相呼應。博洛尼亞是二戰時義大利抵抗組織的中心，無數愛國人士為他的祖國獻出了生命，成為了具有反法西斯光榮傳統的城市。

曾經的博洛尼亞河道佈滿城市，縱橫交錯，船隻川流不息，這得益於紡織業的繁榮。但二戰之後，博洛尼亞被毀，大部分的河道被隱藏在城市的地下，僅剩一條清溪流水，讓人們遙想曾經的繁華盛景，這裡就是俗稱小威尼斯最後的殘存。

狹窄的河道，兩邊斑駁的房屋點綴著鮮花，倒是和威尼斯的景緻頗有幾分相似。所謂小威尼斯 ，其實不能夠算是一個景點，如果你沒有細心去留意，可能根本不會注意到這條不起眼的小河道。

沿著獨立大街一路走來便到達馬焦雷廣場，它建於公元1200年，是博洛尼亞城最熱鬧繁華的廣場。

廣場上要說我感興趣的那肯定得是海神波塞冬塑像，1566年由Giambologna雕塑而成，青銅製的海神手裡握著犁，腳下有四名小天使正在與海豚嬉戲，代表著風，而四個體態豐盈的女海妖則象徵海洋形成之前四個有名的大陸。噴泉層次分明，排列有序，共有90多束泉水湧出，分別注入最下邊的巨大石盆中，當地人又稱之為“巨人噴泉”。

而他手持的那三叉戟便是瑪莎拉蒂標誌的靈感來源，相傳三叉戟是羅馬神話中海神波塞冬手中威力無比的武器，顯示著海神的威力。而瑪莎拉蒂的車徽設計便汲取了三叉戟這一形象的含義，寄寓瑪莎拉蒂就像大海般擁有無盡的潛力和迅猛的力量。

當你與一幢幢中世界紅磚老房撞個滿懷，迷失在街道小巷的時候，拐角處可能就是那個找了很久的博洛尼亞大學。

它遍佈在博洛尼亞老城的各個角落，在這座古老的城市裡，有太多因為知識而留下的痕跡，解剖劇院、圖書館，都使得城市與大學緊緊的聯絡起來。

從石板路鋪成的市中心穿過各式各樣的長廊，一小心便恰巧闖進了中世紀古色古香的殿堂。恍惚間並不感覺到這是一座大學城，只是在不經意間，你收穫了知識，收穫了屬於你的博洛尼亞時光。

交通

機場：博洛尼亞國際機場主要執行的航線為境內航班、漢莎航空與瑞安廉航。從北京出發可以選擇乘坐俄航的航班到達博洛尼亞機場。

火車：博洛尼亞中央火車站是義大利北部重要的交通樞紐。也是前往米蘭、羅馬、佛羅倫薩和威尼斯的必經之地。博洛尼亞位於米蘭和羅馬的中間，乘坐特快列車從米蘭出發需要2個小時左右，從佛羅倫薩出發則需要1個小時左右。

大巴：博洛尼亞 火車站東邊有一個很大的汽車樞紐“ Auto stazione”。在這裡有既有前往博洛尼亞周邊的短途巴士，也有去各大義大利城市的城際巴士，還有前往一些歐洲國家的跨國長途車。