法系車一直不溫不火，典型代表就是標緻和雪鐵龍兩個品牌，但是和標緻相比，雪鐵龍顯得更加低沉，可以說舉步維艱，雖然賣的不多，但關注度不低，這就像班裡一個成績優秀又漂亮的女生一樣，由於太優秀，追求者比較少，但關注度還是很高的，雖然她在人群裡是小眾，可能在人際處理上，喜歡躲在角落裡，但內心惦記他的人還是很多的，雪鐵龍C6就是這樣一位身在角落裡，備受關注的“美少女”。

​雪特龍作為法系經典，旗下還是很有點實料的，不說別的，就拿底盤調校這一項來說，就足以傲視群雄，以最能代表造車水平的中級車來說，雪鐵龍旗下C6如果拋開品牌，單論產品來說，雪鐵龍C6絕對不輸AccordCAMRY這些主流產品，只不過設計上，秉持法系獨有特點，可能不像日系那樣的討喜，但另一方面來講，這就是個性。現在C6又推新款了， 這款是在380THP的水準上進行的小升級，現在為400THP，一共有豪華款、尊貴款、Nappa款以及400THP四款供選擇，直接看車。

​外觀方面，沒有什麼特別大的變化，由於是小改款，這是在前臉方面做了一些細節上的升級和調節，使得豪華感更加強烈了一點，中網內部依舊採用多根較細鍍鉻條， 上方兩條粗壯一點的線條，在中間向上凸起，形成雪鐵龍標緻，這隻有雪鐵龍能實現，整個上格柵和前大燈相連，下部採用貫穿式設計，配合霧燈的安排，整體車頭衝擊力還是不錯的！

​新車側面也是通過線條的增加，來修飾其豪華和動感，車窗全部鍍鉻包邊，車頂方面採用小溜背的設計，著實讓這款新車更具顏值。尾部兩側的尾燈組用鍍鉻連線，整體辨識度更高， 單邊雙出的排氣以及下部包圍件都非常不錯！

​內飾方面也實打實的改進了不少，整體設計基本沒啥特別變化，在此就不做介紹了，主要講下變化之處，首先是硬體上加入了天窗，其次座椅方面的配置也基本全了，通風加熱，腰部支撐啥的，應用僅有，比之前強了不少，再次車內加入了很好的靜音系統和隔音系統，完全可以確保一個獨立的空間。另外軟體上，搭載了ESP、TCS等智慧系統，通過8英寸的大螢幕的操控，絕對能帶來更好的乘坐空間。

​最後說說動力方面吧，搭載1.8T+8AT的配置，該發動機進行了技術升級，加入了CVVT連續可變正時系統，確保最大輸出功率達到155kW。油耗能降低到百公里6.4L，懸掛方面，前麥弗遜後多連桿四輪獨懸，乘坐舒適度有保障。

​全新C6定位高階，外觀和內飾方面的顏值很高，法蘭西浪漫的奢華風格直接融入，非常不錯，只是法系的春天已經蕩然無存，即便C6的產品力再好，也不能像AccordCAMRY一樣，成為國人趨之若鶩的產品，C6暫時也只能躲在角落裡，但C6的關注度這麼高，只要法系積極尋求轉變，相信總有一天，C6會從角落走向舞臺中央！