今天我們所說的這款車型，它是來自於高階豪華品牌車型奧迪家族的一款中型車，這臺車在2020年4月份的時候將會正式上市完成更新換代。這大車被很多朋友稱之為就是小一號的奧迪a8l當然並不是它是奧迪a4l這臺車已經是全面升級了，整個的外觀造型設計，內飾方面的表現比較出眾。很多朋友都表示就算給BMW5 Series都不換。

由於疫情的影響，給整個汽車市場帶來的衝擊以及負面影響也是比較巨大的，但是對於眾多朋友來說，在這個特殊時間段內感受到擁有一臺私家車是多麼方便的事情。因此對於整個汽車市場的關注度也是比較高，今天我們就來看一下全新2020款的奧迪a4l這臺車。

這臺車在2003年的時候開始進入中國汽車市場，一開始的時候它的銷售量並不是特別好，一年僅僅只有7000輛的銷售成績，而現在已經完全不一樣了，在2019年當中這臺車的銷售成績已經是超過了17萬輛。同時在我們國內的整體累計銷售成績已經是突破了126萬輛。

整臺車在整個外觀造型方面的設計還是有著很大的改動。特別是前臉的設計，我們可以看得出來，老款車型整個中網進氣格柵的設計是非常中規中矩的，然後新款車型的世界它的中網進氣格柵再一次拉低了，而且拉長了。本來的橫拉式鍍鉻裝飾已經全部取消掉，改變成了鏤空式的設計風格。同時兩側的大燈也顯得更加尖銳了，整個前臉給人的感覺更加低趴年輕。

車側的變化同樣在於細節，現款車型上明顯的貫穿式腰線改為了間斷式設計，但在兩個門把手位置處增加了貫穿式線條，不仔細觀察很難察覺。

在車身尾部的變化並不是特別大，尾部的層次感顯得更加豐富了一些，而且雙邊共兩出的排氣管也加入了一些鍍鉻裝飾，顯得比老款車型更加年輕一些。

我們再來看看這臺車，他在內飾方面的變化，新款車型它在內飾方面顏色上顯得更加成熟，更加穩重了一些，在設計上跟老款車型比較類似，但是不同的地方就是新款車型的觸控懸浮式液晶屏。增大了不少，之前是八英寸的，現在改成了超過十英寸的顯示屏，讓這臺車更加符合當前的主流審美，在其他方面的用料以及配置都基本上沒有什麼變化。

新車還有個比較大的變化就是取消了現款車型的MMI控制旋鈕，改為儲物盒。雖然螢幕支援了觸控，但對使用者來說取消了控制旋鈕和按鍵其實算是一個小損失，而增加的儲物空間並不能帶來太大的用途，

在動力效能方面來表現全新款的奧迪a4l將會搭載三種不同功率調教版本的2.0t直列四缸發動機。它的頂配車型在動力方面能夠達到252匹馬力以及370牛米的峰值扭矩，全速車型在傳動系統方面全部配置七速雙離合變速箱，並且頂配車型還加入了奧迪家族的明星四驅系統。

但是有點不得不說的就是全新款的車型在價效比方面略微提升了一點。