我們知道豐田為了調整自己在大中華區的戰略，逐漸停產了豐田CROWN以及豐田銳志，而取而代之的則是全新一代的“亞洲龍”。可能從整體的戰略意義上來講，這是必然的趨勢，但是對這兩款車的停產，很多人還是表示遺憾！畢竟這兩款車在國內算是鑄造了一個時代，但是現在存在一個比較嚴重的問題，那就是亞洲龍的機油門事件讓豐田始料未及！繼CROWN之後，銳志也將復產！並且這款和萬事得共享技術，比如搭載了萬事得的直6發動機！

圖中就是即將要正式復產的全新一代的“豐田銳志”。慣例還是讓我們簡單地介紹一下這款車，首先外觀上這款車已經延續了以往運動的設計理念，整個造型相比較上代車型更具有侵略性！新車的前大燈已經重新進行了調整，首先已經全部更換成了LED的光源，其次，在內部的結構上也是進行了調整，單側形成了一種刀鋒式的造型設計，中間依舊是“Mark X”的英文標誌，當然了在國內會換成豐田的牛角標！新車還加入了運動型的全包圍

雖說目前官方並未給出這款車準確的資料，但是從視覺上看，這款車應該會和現款車型差別不大！側面上看這款車，腰線的設計也是一種點到為止，並沒有採用類似於德系大品牌的那種刀鋒式的結構，全車的四個輪轂全部換成了高強度的鍛造式的結構，也省去了後期改裝的後顧之憂！尾部上，我們看到這款車還是保持了傳統的造型風格，整個尾部相對比較豐滿，尾箱上首次加裝了一個小尾翼的結構，全LED的尾燈全部為燻黑的結構，戰鬥力十足！

圖中就是這款車的內飾設計，大體上看這款車還是秉承了以往的設計理念，但是在細節上也有所有變化！比如方向盤不再像上代車型那樣的古板，雖說儀表盤採用了炮筒式的設計，但是內部全部為液晶的顯示效果！而例如嵌入式的中控屏等等都在原有設計的基礎上再次進行升級改造。全車在細節的表現上也要強於上代車型！特別是在皮質的選用上也是堪稱良心！

圖中就是這款車檔杆區域的設計，全部換成了黑色的鋼琴烤漆的蓋板。全車的座椅為雙色點調的結構，並且還帶有一種強烈的包裹性！在動力上是這款全新一代銳志的亮點，根據前方得到的訊息，這款車在動力是與萬事得共同研發的Skyactiv-X直列六缸發動機，這臺發動機的具體資料目前還沒有曝光，但以萬事得的功底，這臺機器還是會充滿期待，目前這款車將會在日本上產，後期能否能中國產，我們也只能拭目以待了！