隨著十月的到來，又到了郊遊的季節，開著SUV或者中大型轎車去郊遊總覺得太過刻意，精緻靈巧的車型才是我們的選擇，一場說走就走的郊遊，無需準備，隨時出發，今天小編就跟大家推薦三款10萬元價位的自主精緻小車。

逸動XT

廠商指導價：7.19-10.99萬元

雖然逸動XT長得越來越像凌志，但不可否認，不管顏值還是實力，逸動XT還是屬於這個價位自主車的佼佼者，自第一代釋出以來，逸動XT就以最美自主品牌轎車的稱號被消費者所熟知。

除了漂亮的顏值，配置也是逸動XT的一大亮點，全系標配了側氣囊和電子穩定系統，這些都足以看出廠家的誠意。

不過，相較於外觀，逸動XT的內飾就要顯得沉悶了一些，另外，由於發動機噪音較大，轟鳴聲會直接傳入車內，也讓舒適性大打折扣。

動力方面，逸動XT搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為128馬力，最大扭矩為168牛·米，與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，這樣的表現只能說是中規中矩，而早前的1.5T車型由於油耗等問題，改款以後並沒有搭載。

另外，過高的售價影響到逸動XT的銷量，雖然綜合實力也不差，但是，10萬元頂配的價格已經可以買到很好的合資車了。

比亞迪秦Pro燃油版

廠商指導價：7.98-11.58萬元

自從推出"Dragon Face"全新的家族設計風格後，比亞迪旗下的車型在顏值上可謂有了大幅提升，秦Pro就是其中一員，但是，不得不繼續說，把車標改了會更好看。

內飾方面雖然走得是簡潔的風格，但全黑色內飾搭配銀色鍍鉻也營造出了不錯的豪華感，至少從視覺上來說是的，而12.8英寸可旋轉超大中控液晶屏、8英寸無框液晶儀表盤、自動大燈、電子手剎、天窗，也讓整車的品質和科技感提升了一個檔次。

動力方面，"1.5L發動機+5MT變速箱"和"1.5T發動機+6DCT變速箱"雖然有些老套，但是，和競爭對手相比甚至還略微有些領先，只是6DCT這套動力問題不少，曾因發動機漏油和抖動問題屢遭投訴。

因此，小編只推薦這款車型的手動擋版本，如果非自動擋不買，不如再加幾萬元錢直接上秦混動車型，目前，最低價只要13.29萬的比亞迪秦還未停產，不僅能上綠牌、享受補貼，動力引數也比秦Pro燃油版強上不少。

吉利繽瑞

廠商指導價：7.98-11.08萬元

作為吉利旗下的BMA全球模組化下首款轎車，繽越繼承了家族旗下許多的特徵，比如星河回紋中網、時光競速美學、溜背等家族化設計。

內飾方面則和家族的其他成員有了些許的變化，比如全液晶儀表盤，能切換3種不同主題風格，另外，而10.25寸的中控電容屏也是車內一大亮點，搭載了吉利新發布的吉客智慧生態系統GKUI，唯一不足的就是容易沾染指紋，要不貼個膜？

值得一提的是，繽瑞所配備的智慧領航系統還包含了全速域下的自適應巡航（支援低速自動跟車）、交通擁堵輔助、車道保持等功能。

動力方面則有些不盡人意還有些驚奇，繽瑞搭載了1.0T和1.4T兩種發動機，有意思的是1.4T車型133馬力（98kW）的最大功率甚至還不如1.0T車型的最大功率136馬力（100kW），因此，1.4T車型的動力表現只能用差強人意來形容。不過，悲催的是1.0T車型搭載的全是三缸發動機。

因此，小編對三缸不排斥的小夥伴還是直接上1.0T吧，只是價格上比1.4T還要貴一些，這真是個奇怪的車型。