MPV此前似乎一直是合資品牌的專利，尤其是中大型商務MPV，別克GL8稱霸市場多年，一直是這個領域的佼佼者，銷量和知名度同級無敵，不過隨著自主品牌的這兩年在MPV領域的發展。也逐漸有一些相對不錯的車型出現在這一領域，其中就包括榮威iMAX8和傳祺M8，那麼，這兩款車應該怎麼選呢？

榮威iMAX8是國產中大型MPV領域的新秀，上市時間不長，但是關注度卻不低，雖然設計上還是一副傳統MPV的方盒子造型，但是透過一些時尚的設計元素和科技功能的搭配等，讓這款MPV具有了很強的時髦氣息，整體穩重而不失精緻。車內豪華感和科技感營造到位。空間方面，榮威iMAX8是MPV典型的2+2+3座椅佈局，在乘坐空間和舒適性上表現令人滿意，即使是第三排，舒適性和空間也可圈可點。動力方面，由2.0T渦輪增壓發動機和受信8AT組成，動力充沛，駕駛風格以舒適性為主。

傳祺M8是由傳祺GM8演化而來，在設計上還是熟悉的面孔，霸氣十足，而且傳祺M8還分為勁秀版和大師版，後者在設計上更有衝擊力。內飾風格上，傳祺M8擁有很強的商務氣息，而且做工用料都屬同級上乘，豪華感不錯。乘坐空間方面，第二排獨立座椅在舒適性方面非常出色，配置也很高，同時第三排空間表現也令人滿意。動力方面，傳祺M8同樣是採用2.0T+8AT組合，動力和駕駛質感都是相當不錯的。MPV此前似乎一直是合資品牌的專利，尤其是中大型商務MPV，別克GL8稱霸市場多年，一直是這個領域的佼佼者，銷量和知名度同級無敵，不過隨著自主品牌的這兩年在MPV領域的發展。也逐漸有一些相對不錯的車型出現在這一領域，其中就包括榮威iMAX8和傳祺M8，那麼，這兩款車應該怎麼選呢？

榮威iMAX8是國產中大型MPV領域的新秀，上市時間不長，但是關注度卻不低，雖然設計上還是一副傳統MPV的方盒子造型，但是透過一些時尚的設計元素和科技功能的搭配等，讓這款MPV具有了很強的時髦氣息，整體穩重而不失精緻。車內豪華感和科技感營造到位。空間方面，榮威iMAX8是MPV典型的2+2+3座椅佈局，在乘坐空間和舒適性上表現令人滿意，即使是第三排，舒適性和空間也可圈可點。動力方面，由2.0T渦輪增壓發動機和受信8AT組成，動力充沛，駕駛風格以舒適性為主。

傳祺M8是由傳祺GM8演化而來，在設計上還是熟悉的面孔，霸氣十足，而且傳祺M8還分為勁秀版和大師版，後者在設計上更有衝擊力。內飾風格上，傳祺M8擁有很強的商務氣息，而且做工用料都屬同級上乘，豪華感不錯。乘坐空間方面，第二排獨立座椅在舒適性方面非常出色，配置也很高，同時第三排空間表現也令人滿意。動力方面，傳祺M8同樣是採用2.0T+8AT組合，動力和駕駛質感都是相當不錯的。