國內的MPV車型有兩種主流劃分，其中一種是家用兼商務型MPV，比如近期上市的別克GL8 Avenir，福斯即將上市的Viloran，以及自主品牌的吉利嘉際、比亞迪宋MAX等車型皆屬於這個類別。
雖然，這個類別的MPV車型能在網際網路中引起廣泛討論，也被更多的城市家庭所接受，但國內MPV市場主銷車型還是以五菱宏光、東風風行菱智、寶駿730等多功能MPV為主。多功能MPV則是國內MPV車型的第二種主流劃分，它們相比家用兼商務MPV車型，在售價、空間靈活性、載客載物等方面更有綜合優勢，所以多功能MPV也有著“創業者之車、回本神器”等美譽。
在10萬元以下的售價中，有許多功能MPV可供選擇，比如五菱宏光Plus、寶駿730、江淮瑞風M4，以及剛上市售價為8.19萬-9.09萬元的東風風行新菱智M5。
10萬元也能買到超5米的巨無霸
各細分車型皆有長板，比如轎車的乘坐舒適性，SUV車型的通過性，而MPV則是靈活多變的空間，因此空間表現是否出色，往往能決定消費者的購買意向。雖然新菱智M5提供了長軸距與標準軸距兩種尺寸選擇，但是其短軸距版本為全系最高售價，與長軸距同版本配置差異不大，而且售價還貴出4千元。因此相比之下，長軸距版本更容易被市場所接受，或是未來的走量車型。當然，對於單純的家庭用車來說，短軸距版本更適合面臨停車難的城市用車環境，所以這兩款車型如何選擇，還得看自身的用車需求。
我們以新菱智M5長軸距版本的尺寸資料來看，它的長寬高為5135mm/1720mm/1970mm，軸距為3000mm，相比同價位的傳祺GM6和MAXUS G50等競品，新菱智M5有著近乎碾壓的尺寸資料。哪怕與國內商務MPV市場的“老大哥”別克GL8對比，新菱智M5在長寬與軸距資料有微弱的落後，但是它佔優的車身高度，能緩解車內的乘坐壓抑感，並且載物高度更高。單從空間表現來看，新菱智M5長軸距版本是10萬元以下MPV車型的最優選。
商務氣場+旋轉座椅，商務接待的好幫手
受限於成本，10萬元以內售價的MPV車型，往往以滿足載物或載客為主，很少有車型會思考如何增添獨有的產品亮點，但新菱智M5彷彿並不滿足於此。首先是外觀層面，新菱智M5將進氣格柵改為“雙閃電”拼接造型，格柵內部使用橫向飾條裝飾，燈組造型採用鷹眼式設計，改進後的設計有種日系MP的V感覺，乃至還有一絲凌志LM的味道。
其次是硬體層面，新菱智M5採用商務MPV標配的側滑門，讓乘員能夠從容進出車內。另外，新菱智M5第二排座椅支援向後旋轉，讓二三排乘客可以面對面的進行交流，這項配置連老牌商務MPV別克GL8也沒有搭載。此外，新菱智M5每一排座椅都搭載了USB充電介面，以及後排獨立空調。這就讓新菱智M5完全能滿足商務接待需求，而且設計上的改變也符合商務MPV應有的氣場，簡單來說就是“不丟面”。
低油耗+大空間，創業路上的回本神器
多功能MPV還有一個重要判定，就是其內部空間能否靈活變化，實現更大的載物空間。在內部空間方面，新菱智M5長軸距版本的軸距為3000mm，本身就有著越級別的車內空間表現，它在此基礎上又附加了側掛、摺疊、前翻、放平等豐富的座椅變化形式，能夠對車內空間進行靈活改變，實現更充裕的載物空間。比如，在座椅側掛後，貨箱寬度可達1066mm，最小深度為900mm，這讓它在一定程度上能充當貨運車的作用。新菱智M5靈活多變的座椅形式，與本田ODYSSEY引以為傲的魔術座椅有異曲同工之妙。
除此之外，一輛售價在10萬元以下車型的油耗表現，也是消費者極其看重的一點。新菱智M5搭載一臺來自三菱的1.6L發動機，雖然這臺發動機功率資料並不算優異，但新菱智M5採用的是後輪驅動形式，讓發動機能將每一匹馬力都運用在車輛行駛過程中，可以滿足該價位車型日常行駛的動力需求。
重要的是，這臺發動機的百公里油耗僅為7.9升，按照當下的油價計算，平均每公里油耗成本為0.4元，與一輛緊湊型轎車的油耗差距不大。低油耗加上靈活的空間變化，新菱智M5能適應貨運車輛的需求，成為創業路上的“回本神器”。
長軸7座豪華版，新菱智M5全系最優選
雖然新菱智M5提供了四種版本，但可以簡單理解成兩種版本。第一種豪華型分為長軸距版本與標軸版本，兩種版本具體配置差異並不大，標軸版本僅是輪轂大了1寸，以及搭載了全景天窗，但售價則高出4千元，而且軸距還短了20釐米，車長短了40釐米，標軸版本的價效比並不算高。第二種舒適性有兩款車型，售價差為2千元，這兩款車型配置、尺寸相同，僅是7座與9座的差距，如沒有載客運營或者員工接送等用途，並不建議選擇節假日高速不免費的9座版車型。
而7座版長軸豪華型比舒適型售價貴出5千元，兩者之間的配置差異在電動助力轉向、仿皮座椅、倒車影像、後視鏡電動調節、旋轉座椅等部位，這些配置對用車體驗有極大提升，比如電動助力轉向讓這臺車長超5米的車型，在掉頭、停車入庫時更輕鬆；旋轉座椅更是能讓該車成為商務接待的神器，倒車影像能降低停車擦掛，5千元能換來這些配置還是極其划算。
蜀錦暢言：
10萬元以內的功能性MPV車型，其實大多數都是以載物為主，在此基礎上兼顧了拉人載客。而新菱智M5的出現，在這兩項需求之上又增添了商務接待的亮點，解決了消費者對商務、家用、載物等場景共有需求的痛點。因此，從這一方面來看，新菱智M5在10萬元以內售價MPV中，有著十足的競爭性。