雖然說在最近幾年緊湊型的SUV車型比較火爆,但是在整個市場當中銷售成績比較好的依然是緊湊型的車型,畢竟他們在滿足家庭經濟使用方面,除此之外,在用車成本方面相比教育優惠車型來說也是比較低的。
豐田COROLLA作為一款緊湊型的車型,在整個市場當中的銷售成績一直都比較不錯,今天我們就來看一下全新款的豐田COROLLA,在整個的外觀造型方面比日產Sylphy更加漂亮,而且採用四輪獨立懸掛,百公里綜合油耗僅僅只是五個月,還是比較適合家用的?
首先我們來看一下這臺車,它在價效比方面的表現在我們當前的國內汽車市場當中,豐田COROLLA在價效比方面一直都是延續老款車型的,廠商指導價11.98萬至15.98萬,現在隨著整個汽車市場受到疫情原因的影響,有很多車型在價效比方面都做出了調整,這臺車它的參考價是在十點就8萬至14.98,萬向比較之前,還是有一定的優惠的?
這臺車整個前臉的設計,特別是中網的進氣格柵,給人的視覺感受是非常巨大的,這也是當前非常主流的設計風格,在車身的表現當中它的腰線平直上揚,營造著較好的運動感,多幅的鋁合金輪轂也採用了運動風格設計,車身尾部的層次性比較飽滿。
咱倆車震車載以及空間效能方面在同級別的車型,這弄這臺車相對而言也是比較充足夠用的車長3635mm車寬1780mm,車高1455mm,軸距2700mm,車重1.3噸左右。
一般來說,在這一類的車型內飾方面都不會做出過多的設計以及整體的設計理念,豐田COROLLA在整個市場當中他也是擁有著多款車型,在國外版本的當中已經擁有了旅行版的車型,在我們國內擁有版的車型以及油電混合的車型,同時還有雙擎版本的車型。
這臺車在配置方面的表現還是比較不錯的,哪怕是入門級的車型,入門級的車型加入了七個安全氣囊,他要監測裝置,車身穩定系統,車道偏離預警系統,主動剎車,主動安全系統,自適應巡航發動機啟停技術等一些配置。
對於我們很多朋友來說,選擇一款車型寄希望這臺車在品質方面有比較過硬,同時在動力方面就比較強悍,而且燃油經濟性也是非常強,作戰二戰有一些要求是不可能的,比如說動力比較強,然後就比較高,這種事基本上是不可能的。
這臺車在動力方面的表現雖然說並不是特別激烈,但是可以買多使用1.2T渦輪增壓發動機匹配模擬10擋CVT無級變速箱,最大馬力116匹,峰值扭矩185牛米,綜合油耗5.5升。1.8升的自然吸氣發動機匹配的是有點混合動力車型,綜合油耗四升。
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帶T的再好也不要,1.8的自吸不要,要1.5的自吸正好。家庭用車。
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神車再續神話.更加厚道.必定大賣!
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車長3.6,VIOS都不止,什麼鬼馬車?
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這個車子的價效比還是不錯的
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十點就8萬至14.98??
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有訪制的勞力士錶等
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百公里油耗五個月是什麼鬼?