說到經典的豐田SUV車型，除了我們熟悉的豐田HIGHLANDER，豐田榮放等車型外，在硬派SUV車型領域，豐田汽車的表現也是相當不錯的，這其中豐田PRADO和豐田蘭德酷路澤都有著相當強的實力。豐田陸巡已經有13年的歷史了，不管銷量如何，就現在的眼光來看，配置和動力總成都已經相當年邁了。

近日全新一代陸巡終於亮相東京車展，並且有望在2020年正式上市。不過是否能夠引入國內市場現在並沒有確切的訊息，應該還是通過平行進口的渠道進行購買。全新一代豐田陸巡將會基於豐田最新的TNGA架構打造，應該會進一步降低零部件一級總成的成本，對於喜愛越野車的車迷應該是件好事。

換代即變大已經是現在汽車圈升級換代的套路，不過在全新一代豐田陸巡身上卻有了變化。沒有將尺寸升級，反而愈加縮小了。車身尺寸方面變成了4950mm/1980mm/1920mm，軸距為2850mm。除了軸距保持不變之外，長度減小了，使得全新一代豐田陸巡看起來略微臃腫，不過更加厚實。本身陸巡的尺寸已經相當大，這點差距也不會影響空間，畢竟輕量化的車身還能降低油耗。

新車將搭載豐田家族最新的缸內直噴技術，取消老款5.7L V8大排量自然吸氣，換裝了3.5T v6渦輪增壓發動機，其最大功率為422馬力，峰值扭矩為600Nm，傳動系統則則採用了10AT變速箱。相比老款的陸巡5700其最大馬力只有367，而峰值扭矩也只有530Nm，也就是說換裝了全新的動力總成之後，整個馬力和峰值扭力都增加了30%，還能降低油耗問題。

新款依然採用了非承載式車身以及全時四驅的組合，依然是越野利器。內飾方面也做出了很多進步，今年豐田在車子里加入了很多實木真皮的元素，讓這臺車看起來更加名副其實，在配置上也提高了很多，比如自適應巡航，360影像等等這次都沒有缺席。陸巡還是那個熟悉的陸巡，科技感增加之後會進一步提升競爭力。