8萬元的現代Celesta Elantra配置如何？值不值得買？

Celesta Elantra是一款緊湊型轎車，它是北京現代旗下的一個車系。當前在售的是2018款，現代Celesta Elantra目前共有10款車型，指導價區間為7.99萬-11.59萬元。

外觀方面：外觀方面，大嘴的設計相當漂亮，燻黑的進氣格柵加上鍍鉻條包邊提升不錯時尚感，而這條鍍鉻條也很特色，與其他車型不一樣單獨包邊，而是直接延伸到下方的霧燈區使其看起來不會顯得那麼突兀、兩側的大燈組設計也比較犀利耐看，內建LED也能夠為其增添不錯的科技感。

尾部設計上，該車大量線條的設計使它看上去比較飽滿，層次感豐富，該車大量線條的設計使它看上去比較飽滿，層次感豐富，尾部翹起的小鴨尾增添了整車的運動感，視覺效果總體不錯。添加了微微上翹的小鴨尾設計。

燈飾：前大燈的造型類似一個倒梯形，造型犀利，內部採用遠近光一體式鹵素光源(全系標配的是鹵素光源)。大燈下方區域是圓形的霧燈。日間行車燈不是標準配置（只有頂配、次頂配有日間行車燈）。

側面/尺寸：從側面看，該車車身尺寸為4510/1765/1470mm，軸距為2650mm，頂配、次頂配車型為R16尺寸的錦湖輪胎，其餘車型標配規格為R15。側面來看中規中矩沒有特色。唯一有點亮的地方在於雙腰線的設計使得該車運動氣息比較強烈。備胎方面，全系均是配置一個非全尺寸輪胎。制動器型別上，該車的前制動器為通風盤式，後製動器為鼓式。

內飾/中控：內飾來看的話還是比較廉價，該車的三輻式方向盤採用塑料材質，握感也一般。座椅方面還是可以的，均採用軟性材質包裹提升了不錯的舒適性。此外檔把等處的細節上都加入鋼琴烤漆算是提升一個檔次了以黑色為主調的內飾看起來比較簡約，中控臺採用硬塑料材質，用料較為普通，其實10萬元左右的車來說，合資車在用料上的確要比中國產車廉價很多，Celesta Elantra這個配置也基本符合該級別的合資車型的表現。

配置：多媒體配置方面，只有較高的4款車配備有8英寸的中控液晶螢幕，其餘6款車型均為配置。前排側氣囊，倒車影像，上坡輔助，8英寸中控液晶顯示屏並支援手機對映等功能也有配置。全系沒有電子駐車，都是配備的手剎。主動安全配置方面，除了指導價7.99萬的最低配車型之外，其餘車型都配備了車身電子穩定系統，頂配車型還配備了定速巡航、上坡輔助、主駕駛電動調節座椅、主駕駛座椅加熱功能，在同價位合資車中算是比較厚道了。

空間：前排座椅均為手動調節,該車後排空間表現比較一般。後排腿部約1拳的距離，但頭頂空間有些侷促。由於沒有配備中央扶手和頭枕，並且後排地板中間還有一定程度的凸起，會影響到後排中間乘客的乘坐體驗。

動力：搭載1.6L四缸自然吸氣發動機，最大功率123馬力，峰值扭矩151牛·米，匹配6AT變速箱。百公里加速時間Celesta Elantra是11.6秒。現代Celesta Elantra的動力系統技術成熟，發動機與變速箱匹配較好，工信部油耗是5.6-6L/100km。

​懸架/底盤：該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架，搭配前置前驅的驅動方式。

保值率：保值率方面，第一年72.84%，第三年55.6%，第五年42.95%。