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前言:從市場銷量表現上來看,SUV熱度還是非常高的,特別是10萬到30萬這個售價區間的SUV車型,消費者的基數很大,絕大多數消費者選購第一款SUV的預算就是在這個區間,那麼這裡面10萬到15萬主要是中國產SUV,像吉利博越,哈弗H6,長安CS75 PLUS等,而到了15萬到25萬的區間,主要就是以福斯TAYRON和Tiguan,本田CR-V,豐田威蘭達等合資車型為代表。

福斯Tiguan作為其中的一員,在國內的汽車市場上有著舉足輕重的地位,它是福斯開啟國內緊湊型SUV市場的第一款車型,在2010年正式進入國內銷售,一直銷量到2017年就結束了,轉而加長成了現在在售的TiguanL,當然在這個7年的銷售時間中,Tiguan的銷量一直排在前三,一直都是無法超越的標杆級產品,同級實力首屈一指的存在。

全新Tiguan正式來了,配2.0T+全時四驅,比CR-V硬派,上市還買啥同級競品!眼前的就是全新的福斯Tiguan,原汁原味的沒有加長的版本,整體看起來更為的硬派,比TiguanL更顯硬朗感,特別是側面的腰線給人很強力量感,還是很符合審美的,還有就是前臉的設計,當然還是很福斯味道,不過很耐看並且精緻感不缺,這是R套件版本,所以整車的運動氣息會更出色,黑色的裝飾條很增添視覺感。

在內飾的設計上,全新的Tiguan的設計維持的是現款的設計風格,就是很中庸的那種,說不上潮流,主要就是很耐看,提供6.5英寸或8英寸可選嵌入式液晶中控屏,支援Apple CarPlay和Android Auto系統,而且還有觸控式的操作,當然物理按鍵依舊是操作主角,檔把區有一鍵啟動按鍵,還有就是駕駛模式的選擇,主要這是R版本。

三幅式的方向盤,造型還是很精緻的,並且握感很厚實,搭配的是全液晶儀表盤,有著很出色的視覺感,提升了整車的科技感。因為這是沒有加長版本,因此內部的空間肯定是沒有TiguanL那麼的寬裕,腿部空間還是有限的,就是主流的緊湊型的標準,提供了全景天窗和後排出風口,保證了一定的舒適性。

最後就是動力方面,新車全系將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率可達135kW,峰值扭矩300N.m,傳動系統將匹配8速手自一體變速箱,並配備4Motion四驅系統,當然只有高配才有四驅系統,而對於這套動力總成還是很熟悉的,不過變速箱升級了,這個四驅系統是優勢,這是福斯主打的智慧全時四驅系統,有著很出色的脫困能力。

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