或許是因為這幾年德系大品牌和日系車的發展愈加強大，相反留給其他品牌的機會就更少了，美系車就是最好的例子。就拿別克系列來講，可以說是通用集團的一個非常特殊的品牌，比如除了旗下的Lacrosse以外全部都是外採的品牌！而其中表現得最出彩的就是Regal了，而到了2020年這款車也進行了換代，目前首批車型也是正式下線，新車外觀採用了全新的設計理念，並且在動力上也新增了1.3T發動機！

圖中的這款車就是已經抵達4S店的2020款別克“Regal”。慣例我們還是從外觀上介紹這款車，全車採用了一種更加低趴的狀態，所以看到這款車的第一個感覺就充滿了運動特徵！而且這款車的進氣格柵也進行了精細化的調整，內部中網全部設計成了一種點陣式的造型結構，LOGO也正式換成了一種平面式的造型設計！此外這款車的大燈也換成了全LED的結構，點亮後的效果絲毫不遜於同級別！值得一提的是這款車的前包圍運動感更強！

尺寸上，他的長寬高分別為4913mm/1863mm/1462mm，軸距為2829mm。而這款車也有16、17、18英寸三種尺寸的輪圈供消費者選擇。新車側面的腰線也是由車頭一直向車尾延展，不僅在視覺上會感覺這款車要更加修長，而且也會帶來一種更加高挑的視覺感，這也是這款車帶給我們的全新感受！來到了尾部上，尾箱的上中下三個區域層次感更強，尾燈也換成了LED的光源，與前大燈正好形成呼應！

相比較外觀的那種更精緻化的設計，這款車在內部的調整就稍顯低調了！整部車在內部依舊是雙色拼接的結構，全部都以高品質的真皮包裹！例如方向盤，中控屏，儀表盤等等和上代車型保持了同步，所以在新鮮感的呈現上，這款車明顯滯後於德系大品牌或者日系車！但是整部車的隔音效果還是相當不錯的，全車的車門都是雙面夾膠玻璃，加上一體衝壓的車門，無論是在剛性還是在隔音上都堪稱完美！

遺憾的是這款車在內部空間的調整上依舊存在欠缺，這點和日系車比起來差距就非常明顯了！再來說說它的動力上的表現，這款車除了原有搭載的2.0T發動機以外，還首次加入了全新的1.3T動力總成，其中他們的最大功率分別為121千瓦和174千瓦，匹配的是目前全新研發的8AT變速箱，所以應該說1.3T的版本要更兼具燃油經濟性，目前首批車型已經陸續到店，不知道這款車會給市場帶來怎樣的衝擊！