中大型SUV市場向來是豪華品牌的主戰場，但隨著合資品牌乃至自主品牌的不斷上升發展，中大型SUV市場也迎來了新的競爭局面，萬事得CX-8、昂科旗、TeramontX便是有力的體現。

實際上，對於中大型SUV市場“虎視眈眈”，欲入市一戰的絕不僅上述幾款車型。包括雪佛蘭、福特、林肯、新寶駿等品牌，也計劃在今年內投放多款新車，以在該市場佔據一席之地，像是以下的數款車型。

雪佛蘭 開拓者

上市時間：4月16日

雪佛蘭開拓者已於日前正式上市，25.99萬元的起售價對於這級別的合資品牌車型而言並不算高。要知道，萬事得CX-8的起售價為25.88萬元，況且參照雪佛蘭以往車型的市場銷售情況，相信其終端市場也會給出一定的優惠幅度，如此來看，開拓者有著不錯的價效比。

雪佛蘭開拓者誕生於通用C1平臺，同樣出自該平臺的車型還有別克昂科旗和凱迪拉克XT6。開拓者共提供普通、Redline和RS三種外觀選項，能更好地滿足消費者多元化的購車需求。

動力部分，開拓者全系皆採用通用的2.0T發動機+9速手自一體變速箱組合，最大功率為237馬力，帶有可變缸技術，頂配車型更配有四驅系統。

該車全系車型皆為七座座椅佈局。對於七座SUV，不少消費者頗為關心的是第三排座椅的乘坐舒適性。恰巧，買車君日前也試駕了開拓者，並對其第三排座椅的乘坐感受進行實測，感興趣的朋友不妨留意接下來的試車報告。

-福斯 SMV

上市時間：今年上半年

-福斯將在今年上半年推出一款全新的中大型SUV，該車暫定命名為SMV。但相信其將遵循-福斯的命名規則，編入“探”字輩的產品序列。SMV基於福斯MQB-B平臺打造，是Teramont的姊妹車型，新車的誕生是為了更好地完善福斯在華雙車戰略的佈局。換言之，SMV與Teramont的關係可謂亦友亦敵。

相較Teramont，SMV在設計上更具前瞻性，其是-福斯未來多功能旗艦SUV的雛形。據悉，SMV白車身已於四月初正式下線。從此前公佈的訊息來看，SMV車長將超過5100mm，軸距將近3000mm。至於動力、配置等方面資訊，目前仍未公佈。

長安福特 Explorer

上市時間：六月上旬

Explorer是長安福特的旗艦級SUV，基於CD6平臺打造，新車已於4月8日以線上形式釋出，正式上市時間預計在6月上旬。對於中國消費者而言，Explorer並不陌生。早在2010年，福特便通過進口的形式引入了第五代Explorer，此次推出的則為第六代車型。

除了車型換代，車型身份也由以往的進口形式轉變為中國產。最大的好處莫過於降低了車型售價，提升市場競爭力，而這也是福特“更福特，更中國”發展的重要體現。

Explorer車身長寬高尺寸分別為5075*2004/2020*1778mm，軸距為3025mm，整體較Teramont大了一圈。除了普通版的外觀，中國產Explorer還將提供ST-Line的外觀選項。動力方面，Explorer將搭載2.3T發動機，匹配10速手自一體變速箱，最大功率為276馬力。該動力組合也應用於福特Mustang上，只是兩者動力調校有所差異。

長安林肯 Aviator

上市時間：今年年內

林肯Aviator是國內目前為數不多計劃中國產的豪華品牌中大型SUV，Aviator與上述的福特Explorer同樣誕生於福特CD6平臺，目前以進口形式銷售，共提供普通燃油版和新能源版本車型。

從工信部申報資訊來看，中國產Aviator的整體外觀依舊保持著進口版車型的造型，新車車身長寬高尺寸分別為5080/2022/1759mm，軸距達到了3025mm，與福特Explorer身形大抵相同。

進口版Aviator目前僅提供3.0T V6發動機+10速手自一體變速箱的動力組合，最大功率為355馬力，而中國產車型申報資訊上也僅有該款動力。不過，相信未來中國產化車型有望提供2.3T四缸動力，以降低車型的售價門檻。

新寶駿RS-7

上市時間：今年年內

根據規劃，新寶駿將於今年推出品牌的旗艦級SUV車型RS-7，新車定位於中大型SUV，提供6座和7座兩種座椅佈局。RS-7外觀在沿用家族化設計元素的同時，也呈現出更多屬於旗艦車型該有的氣勢。其車頭採用八邊形進氣格柵設計，內部以黑色塗裝作裝飾，分體式大燈在RS-7上更顯犀利神情。

新車車身長寬高尺寸分別為4930/1975/1765mm，軸距為2900mm。RC-7內飾造型則與新寶駿RC-6相仿，連體式雙屏設計是車型的一大亮點所在。動力方面，新車將搭載一臺1.5T發動機，最大功率177馬力。

國內緊湊型和中型SUV市場競爭格局已相對固化，各品牌在小型SUV領域的佈局也逐步完善，中大型SUV市場便成為了各個品牌新的競爭地。

推出更高階的車型不僅進一步促進市場份額的增長，同時也能拔高品牌在市場的地位。上述數款車型都將在年內與消費者見面，感興趣的朋友不妨拭目以待。