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2020年中國的車市有些清冷,特殊的疫情導致市場整體銷量出現明顯的下降,包括一些合資品牌。比如東風雷諾,在前幾天就正式宣佈退出中國市場,這讓市場環境不太好的中國車市,又多了一些悲壯的元素。

中國車市的洗牌,對出局者來講,確實是悲哀。不僅是雷諾,包括DS、鈴木等合資品牌,也包括自主的幻速、眾泰。中國車市走向的調整,也讓這些沒有競爭力的車企,退出市場的節奏一步步加快。

但是對於有實力,或者說有發展潛力的車企來說,車市的調整,似乎又是新的發展機會。比如說凱翼汽車,在市場整體銷量一片哀嚎的背景下,凱翼汽車卻迎來了凱翼汽車真正意義上的第一款新車。

凱翼汽車品牌釋出已經有幾年的時間了,只是品牌的成長之路,顯得有些坎坷。作為奇瑞汽車旗下的子品牌,凱翼汽車成立的初衷,是奇瑞汽車在當時對比較前沿的智聯科技的探索。奇瑞希望打造一款年輕人喜歡的,不僅外觀時尚,技術也要走在科技前沿的產品,以佔領這樣一種細分市場,所以,凱翼品牌應運而生。而最初凱翼汽車搞設計眾籌的比較前衛的做法,也非常迎合了年輕消費者群體不走尋常路的消費思維。

但最終凱翼汽車的很多想法,沒有能夠完整的實現。這其中的原因,有很多奇瑞內部的因素,這也導致後來凱翼汽車品牌,在奇瑞,包括在中國車市都是一種尷尬的存在。產品源自奇瑞平臺,技術和品質確實沒有任何問題,但和奇瑞品牌的產品相比,同質化比較嚴重,競爭力就不那麼明顯。而最重要的,是凱翼汽車沒有獨立的研發生產體系,除了品牌獨立,研發生產基本都有奇瑞汽車代工。

所以,直到宜賓五糧液注資凱翼,凱翼生產基地正式落戶宜賓,作為一個汽車品牌,凱翼汽車似乎才真正的成為一個獨立的汽車企業,不僅有完整的銷售團隊,而且從研發,採購,生產,已經形成一個非常成熟和完備的汽車生產產業鏈了。

而凱翼炫界,就是凱翼汽車宜賓生產基地,真正意義上的第一款全新車型!

炫界是一款定位為A0級的SUV車型。雖然說自主品牌SUV車型的銷量都還不錯,但是A0級的車型的銷量佔比,在整體SUV車型銷量中份額並不算高。凱翼首款全新的車型,為何會選擇這個相對小眾的產品,或者,有著凱翼自己的戰略用心。畢竟,對凱翼汽車而言,之前的產品大多有明顯的奇瑞痕跡,而很多車型,甚至就是直接換標的奇瑞產品。

那麼,作為全新車型的炫界,在這樣一個相對小眾的細分市場來試水,似乎可以為凱翼汽車日後更高階車型的推出,積累很多必要的市場經驗。因為本身A0級的市場份額不大,炫界上市之後的市場壓力,也就相對較小了。

炫界有兩種前格柵設計,橫格柵的前臉,動感,又顯得內斂。而星空版的前臉,多少有些迎合流行審美的味道。星空格柵確實不錯,但這幾年在很多車型上氾濫,感覺似乎就不那麼新鮮了。

作為一款A0級的產品,凱翼炫界的顏值,應該是經得起挑剔的。而更為難得的,是炫界整體產品的質感,凱翼宜賓全新生產基地的全新車型,確實體現了很好的工藝水準。

前臉非常運動時尚,側面看,線條也非常簡潔流暢,懸浮頂的車身,讓小巧的車身更彰顯出青春動感的氣息。

車身尾部的設計,採用的是目前最為流行的貫穿式設計。就奇瑞體系的車而言,瑞虎8之後,新瑞虎7也沿用了這種風格。把消費者喜歡的要素在品牌內的各個車型上體現,現在應該是很多成熟品牌的通用做法。凱翼炫界尾部的設計,也可以給個高分。

除了外觀,優勢似乎依然在細節。從車身鈑金工藝線條來看,作為A0級的SUV車型,炫界的車身工藝水準,是經得起近距離打量的。只是車後的尾標,直接變成了凱翼汽車,或者,在產品上慢慢的淡化奇瑞要素,會讓凱翼品牌的傳播更顯突出。這應該也是戰略的考量。

兩種前臉設計雖然各有特點,但全新炫界的外觀造型,應該是可以給高分的。開啟車門看內飾,雖然整體色調稍顯單一,但全新的大屏儀表臺設計,視覺效果看起來確實很時尚和前衛。簡約,但大屏似乎又賦予了很多的科技含量,應該是不簡單的。

這個內飾造型和色調的設計,應該是非常迎合年輕的消費者群體的。當然,全新炫界的各種時尚功能,也是武裝到了牙齒。所謂炫,在凱翼新車這裡,應該不僅僅在造型。

因為車身結構設計非常合理,凱翼炫界作為一款A0級的SUV,後排的乘坐空間表現也非常不錯。高配車型配備了天幕,如果有全景天窗,似乎就更完美了。瑕不掩瑜吧!

從凱翼官方得到的訊息,全新炫界目前只搭載了一款1.5L的動力,作為A0級的車型而言,動力滿足應該是沒有任何問題的。而聽試駕過炫界的車友評價,全新炫界的操控感也不錯。奇瑞汽車現在這麼火,有奇瑞的技術作為支撐,炫界的品質應該也會不錯。

作為凱翼汽車宜賓生產基地,嚴格意義上的第一款全新車型,炫界的推出,應該承載了凱翼汽車的很多希望。而就產品的靜態體驗來看,炫界確實算得上一款非常漂亮的A0級新車。加之凱翼產品一貫比較務實的定價,外觀靚麗,配置豐富,操控也好,如果價效比也高,那麼,凱翼炫界上市後,銷量或者就能火?

不過,目前的市場形勢,一切也不好說,只能待炫界上市之後的實際表現。一起期待吧!

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最新評論
  • 1 #

    標不要換,換的是圖型變化,換的在工藝提升,外觀設計以及現在外出旅行住這一潮流,後排座放平,可以睡覺,這方面多考慮,車款同時不要推出太多,每出一款,都有不一樣的驚喜,越野車,也可考慮生產一款,消費者反映的問題抓緊改進,加上發動機,變速箱的優勢,和良好售後服務,相信,奇瑞品牌,會走中國,走向世界!

  • 2 #

    奇瑞下面的這些子品牌車千萬別買,哪天公司戰略一調整,這些子品牌就砸手上了

  • 3 #

    標醜車醜 奇瑞都特

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