我們今天所說的這款車型在我們市場當中已經消失了七個年頭，而現在全新改款又要重新來到了豐田Wraith騎士版本的全新銳志要來，整個的外觀造型顏值比CAMRY都帥，搭載微六缸加8at動力，讓這臺車擁有著更強的操控性。

對於銳志可能有很多朋友並不是特別清楚，這臺車在2013年之後就已經停產了，並沒有更新，它是來自於豐田旗下的一款中型車，而現在在2019年的時候，豐田也推出了一款中型車叫做亞洲龍。在當前的市場當中來講，中型車市場當中豐田已經是擁有了亞洲龍以及CAMRY。

而這臺車它作為一款運動型的中型車，他在一定程度上是想掩蓋豐田CROWN的光芒。在當年2006年的時候，這臺車的頂配價格都已經被炒作到了36萬。

這臺車定義為是一款中型車，相比較於老款車型來說，在車身尺寸方面也確實是比較薄弱，跟現在的車型是沒有辦法相比的，畢竟很多車型都是越做越大。目前來說，對於這臺車的相關資訊，在車身尺寸方面還並不是特別清楚，只不過老款車型是4.7米以及2.8米的尺寸。

來看一下整個的外觀造型，整個前臉的設計，它的下進氣格柵採用了大嘴式的設計方式，只不過鍍鉻裝飾是採用了鏤空攝的設計，要比當前的COROLLA已經開門越顯得更加具有既視感一些，而且上進氣格柵也是採用了鏤空式的設計，連線兩側的大燈非常具有視覺感受。側身的線條比較飽滿，有著很強的運動式設計風格，高亮色的鋁合金輪轂在採用多輻的設計上也是非常具有運動氣質的。

相對來說在整體內飾方面的設計，這臺車就顯得比較普通了，跟CAMRY相比的話並沒有CAMRY顯得更加年輕更加活躍，但是這臺車它是採用了比較中規中矩的設計給人呢。感受就是比較耐看，並不會給人一種特別強烈的奢華氛圍。而且這臺車它所主打的就是運動性的品質。

為什麼說這臺車是一款運動性品質的車型吶？主要還是因為他在有一定的程度上或許想要替代豐田CROWN。豐田CROWN的品質效能也是非常不錯，它在操控性，效能方面也非常強，畢竟2.0T的發動機，8at的動力總成那可不是開玩笑的。

這臺車定義為是一款運動版本的車型，在動力方面或許將會搭載3.5升V6缸的動力總成以及2.5升v6缸的發動機，最大馬力分別是218匹以及203匹，在傳動系統方面將會採用8at手自一體變速箱以及6at手自一體變速箱。而且這臺車也是會延續前置後驅的驅動形式。

在操縱感受方面，很明顯就已經超越了豐田CAMRY以及亞洲龍等眾多中型車。再加上這臺車在燃油經濟性方面的表現也比較出眾，同時在安全效能方面的配置也比較好，在上市之後或許將會吸引更多朋友的喜歡。