日產目前的遭遇可以說是進入國內市場以來,最為困難的時期,特別是相比較豐田和本田。但也是為了提升自己的競爭力,日產、三菱以及雷諾形成了結盟。結盟後最大的優勢就是技術的共享。圖中的這款車就是日產聯盟後首款車型全新一代的“日產Sunny”。這款車的整個變化還是非常多的,而且不僅是在外觀上,包括內飾方面也做了全面調整,毫不誇張的講,這款車內飾的細膩程度上比Teana還要直接!
還是讓我們簡答地的介紹一下這款車2020款“Sunny”設計!首先整部車最大的改變就是運動性的提升。前臉方面,這款車依舊是V-motion2.0的格柵設計,但畢竟這款車的設計比較嬌小,所有整個格柵的設計也是小而精緻!而且也是首次採用了一種雙層的格柵造型。別看這款車是入門級車型,全系標配了矩陣式的LED頭燈組,在這個級別中,“日產Sunny”也是首例!包括它的前包圍也延續了Sylphy的造型風格!
尺寸上,這款車的長度為4426毫米、車身寬度為1696號毫米、車身高度為1514毫米,軸距或與日產頤達相同,還是2600毫米的軸距。別看定位是A級車,但是整部車內部的空間絕對讓你意向不到,這也是這款車的一大亮點之一!側面上看這款車採用了雙腰線的結構,更能展現出這款車的流暢感!而且它的A柱B柱C柱全部採用了區別於車身的顏色,所以在車頂上也會營造出一種懸浮式的設計理念。
尾部上,這款車首次加入了一個鴨嘴式的尾翼,全LED的尾燈也成為了這款車的標配。所有簡單的總結一下這款車的外觀,更多的時尚感,更多的運動性,也可以將這款車稱之為“Mini版的Teana”!新車不僅在外觀上有了非常多的變化,在內飾上也是如此。我們看到整部車內飾以黑色為主體,也是年輕和運動感的一個體現!方向盤為下方扁平的運動式的造型,儀表盤首次採用了機械加上液晶的雙屏顯示,科技感的提升更加明顯!
中控屏方面這款車也沒有采用Teana的那種懸浮式的造型,而依舊是以嵌入式的結構為主,但是樣式已經是全新的結構。所以這款車在細節的表現上也彰顯出了大廠的優勢了!檔杆方面也是常規的設計,配置上例如車道偏離預警、盲點監測等安全駕駛輔助等配置也成為了它的標配,這在入門級車型來講還是相當厚道的。動力上,新車搭載的是1.6L自然吸氣發動機,資料表現一般,不知這款車能否給日產帶來轉機,拭目以待!
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換個殼,安全性太差,巴西都已經禁止出售了
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等到了猴年馬月,日產Sunny終於改款了,變漂亮了
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聽說很貴,和COROLLA,Lavida一個價。
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6萬落地將月銷二萬
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頂頭空間小內飾再豪華也沒用的,不會打動消費者的心的!
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這車要配置比起亞K3還好的話就有銷量,沒有那麼好的配置就涼涼了,
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現款醜到了極限,這款好多了
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這車用料,估計就賣6萬,多了不值。底子差,不安全,開著沒什麼安全感。耐用度還可以吧
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這貨9萬左右落地,很多同級別會很痛苦
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什麼時候可以中國產啊 我的是11款Sunny
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關鍵價格是不是Sunny!!!
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別逗,Sunny和Teana比?
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請問國內會上市嗎?
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弄個自動擋的用來做養老車挺好的
Teana車主哭暈,咋啥車都像我,新Sylphy的前臉無乎與Teana一樣,這次居然Sunny的尾巴幾乎一樣