一臺好車，不但要有穩定的品質，還要有大氣動感的外觀、時尚的內飾、豐富的科技及豪華配置、寬敞的駕乘空間、舒適的駕乘體驗、充沛的動力……而同時能滿足這些條件又能將價格控制在十萬元左右，對絕大部分合資品牌甚至自主品牌來說都不是一件容易的事，但比亞迪宋pro除外！這臺十萬元的SUV能帶給你什麼？又能否包攬你對一臺好車的所有想象？一起來看看吧。
霸氣優雅的外觀隨著前奧迪設計總監艾格的加入及Dragon Face設計語言的誕生，比亞迪的設計感有了質的提升，而這套首次應用在宋Pro身上的Dragon Face 2.0設計語言更是前奧迪、賓士、法拉利設計大師們攜手的結晶，表現在宋Pro身上則線條流暢、比例協調，霸氣且又不乏優雅氣息，因此在這個靠臉吃飯的時代，宋Pro算得上是顏值擔當。
其中霸氣的鍍鉻進氣格柵便是其標誌性的設計元素之一，不怒自威，頗有幾分氣勢。
前大燈採用了“龍爪”設計元素，犀利的造型配合霸氣的進氣格柵，使整個前臉攻擊力十足。值得一提的是，宋Pro的大燈可謂是全副武裝，全LED遠近光源、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、延時關閉等功能均為全系標配，中高配車型更是配備了科技感滿滿的自適應遠近光功能。
側面造型最能考驗一臺車的設計功底，而宋Pro的車身比例協調、線條流暢，可以說是將其深厚的設計功底展現得淋漓盡致。
無鑰匙進入與無鑰匙啟動功能搭配，為車主帶來了便利的同時，也帶給了車主更高的格調，而且這兩項功能以及遠端啟動功能同樣為全系標配！
尾部造型層次感出色，內嵌於尾燈的鍍鉻飾條增強了精緻感及橫向視覺寬度。
橫貫式尾燈同樣採用了“龍爪”設計元素，與前大燈相呼應，在全LED光源的加持下，辨識度極高。
配置豐富，科技感出色宋Pro的內飾採用了全黑色調，配以亮面鍍鉻飾條裝飾，彰顯了一種極具現代感的簡約風格，大氣且不乏時尚氣息。
12.8英寸的可旋轉式Pad無疑是整個內飾最搶眼的部位了，採用了DiLink 2.0智慧網聯絡統的它除了可以顯示影音娛樂、車載互聯、導航、影像以及車輛狀況等等各種資訊外，也可以通過語音完成對天窗、空調以及導航等功能的控制，甚至還帶有OTA遠端自動升級、車聯網、全息透明影像系統等功能。
8英寸的彩色液晶儀表除了能夠顯示更豐富的行車資訊外，也可隨著駕駛模式變換主題，同樣也是彰顯科技感的利器，而且又是毫無疑問的全系標配，可見比亞迪的誠意與搶佔市場的決心之大。
除此之外，自動空調、PM2.5空氣過濾、多功能皮質方向盤、一鍵啟動、皮質座椅、電子手剎、自動駐車等一系列實用的舒適、科技配置均為全系標配，中高配車型還配備了L2 Plus智慧駕駛輔助技術、全景天窗、電動尾門等智慧、豪華配置。
總之，即便是指導價8.98萬元的最低配車型，其配置也足以傲視同級別合資車型，而帶有L2 PLUS級別自動駕駛系統、全息透明影像等黑科技的頂配車型，指導價也不過11.98萬元，在合資品牌甚至自主品牌中都佔據了絕對優勢。
空間寬敞，動力夠用宋Pro的車身長寬高尺寸分別為4650*1860*1700mm，也算得上同級別中的大塊頭了，而2712mm的軸距更是傲視同級，因此它駕乘空間的表現同樣可圈可點。
身高178cm的體驗者調整好前排座椅後，頭部剩餘空間為兩拳，前排座椅不動，後排頭部剩餘空間為一拳兩指，腿部剩餘空間兩拳有餘，用寬敞來形容一點都不為過。
後排座椅除了可放倒獲得更大的行李廂空間外，還有最大110度、 11擋可調的功能，給予了後排乘客更為舒適的坐姿，在同級別車型中比較少見。
動力上，宋Pro搭載了我們所熟悉的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160匹馬力，峰值扭矩245Nm，資料表現中規中矩，而且發動機噪音略微偏大，但如果你不那麼挑剔，滿足一般家用需求還是足夠的。
宋Pro全系搭載一臺6速溼式雙離合自動變速箱，這臺變速箱經過全新優化，可實現0.2秒換擋，平順性出色，而且在這套1.5T+6DCT的動力組合下，宋Pro的百公里實測油耗竟可低至6.8升，燃油經濟性表現出色。
除此之外，宋Pro的NVH優化出自前雷諾-日產聯盟NVH技術總監張強博士之手、底盤調校則是前賓士S Class底盤調校專家傾力打造，因此無論是在車內靜音、底盤整體感及舒適性等方面，宋Pro都表現出了越級的高階質感。
前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛在調校上保留了一定韌性的同時，也更偏向於舒適性，配合精準的方向指向性以及底盤的緊湊感，說它的整體操控感不輸於同級別合資品牌是一點都不誇張的。
總之，無論是從外觀及內飾的設計感、配置的豐富程度、空間的實用性，還是在駕駛質感及舒適度等方面，宋Pro的表現都能夠包攬你對一臺好車的所有想象，畢竟它只要十萬元！
當然，車無完車，或許你會說宋Pro的品控不如合資品牌，誠然，上市時間不長的宋Pro給不了你堅定的答案，但也請看到自主品牌的進步，它們的品控早已是今非昔比，我們不能再拿過去的眼光看問題了。