這幾年各大車企對於新車型的研發上已經放慢了腳步，然而這並不是汽車產業的停滯，因為各家車企都加大了對於經典車型的投入。比如全新一代的BJ20。比如豐田的CROWN以及銳志。而今天又有一款車也宣佈正式復產，這款車在國內的地位絲毫不亞於紅旗系列，這款車就是“夏利”。根據前方得到的訊息，這款車將會在中旬正式復產。

圖中的這款車就是之前在車展上亮相的代號為“NS2”的全新一代的夏利！這款車外觀上已經和我們印象中的夏利有了天和地的差別，如果沒有LOGO的情況下你們絕對不會和聯想到一起。新車的造型凹凸感非常的直接，並且車頭與前包圍呈現出了一種階梯狀的結構。兩側的大燈已經全部換成了LED的光源，特別是在行車燈的設計上更會有一種擬人的效果。整個中網採用了一種近似於U字形的設計，看起來非常的時尚！

尺寸上，這款車的長寬高分別為4531mm，1720mm，1483mm，車身軸距為2500mm，資料上和空間表現上一般。側面的腰線是由車尾向車頭延伸呈現出了一種下沉式的結構，全車標配了風火輪式的輪轂依舊提升了這款車的時尚感！我們來到了尾部，LED的尾燈採用了組合式的造型設計，並且與尾部的貼合度更高。尾箱上還是首次採用了一種類似於鴨嘴式的尾翼造型，在配合設計感十足的後包圍，呈現出了不俗的運動感！

在內飾方面，這款夏利並未有太大的改變，當然也是相比較競爭對手而言，整個的造型還是比較中庸，三幅式的方向盤握感還是不錯的，儀表為機械式的結構。嵌入式的中控屏基本上是老款福斯的結構，包裹上方的空調出風口也是如此！在配置方面，這款車配備了無鑰匙啟動系統、ESP車身穩定系統、倒車影像、電動天窗、剎車輔助、倒車雷達、6安全氣囊等，所以在配置上也是比較良心的！

下面再說說這款車的動力。全新一代的“夏利”搭載了一款豐田的代號為2ZR的1.8L自然吸氣汽油發動機，其最大的功率為103千瓦，最大馬力為140匹，最大扭矩為170牛米。與之匹配的是6AT手自一體變速箱。整個動力的表現也算中規中矩，而且符合目前的國六標準。新車將會在中旬與大家見面，能否延續往日的輝煌，我們拭目以待！