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正所謂“千呼萬喚始出來”,網路曝光已久的比亞迪最新旗艦轎車“漢”終於要上市了。近日有網友在街頭拍到了這款新車路試的照片。

從圖中看這是一輛行政版的漢DM,眾所周知比亞迪漢共有三個版本:EV版、DM行政版和DM運動版,這個DM行政版確實是一眼看去就很“行政”——奧迪風格太濃郁了。

因此行政版的外觀也是一直很受爭議的,前臉風格酷似奧迪A6L,車身尺寸和溜背設計又難免讓人想起奧迪A7,雖說比亞迪現在的設計總監艾格就是奧迪的前任設計總監,但這麼大尺度的“撞臉”也不應該啊。比亞迪現在已經招募了多位國際一線設計大師,這樣的設計成果顯然是不及格的,真不比眾泰強多少,人家眾泰Z700起碼前臉和奧迪還是不同的。

唯一讓人覺得欣慰的是車子的尾部,層次感分明,貫穿式尾燈的辨識度和檔次感都很強,只不過個人覺得車尾這串“build your dreams”字母有些生硬並且顯得多餘了,如果能把它融入到尾燈燈帶裡,燈帶點亮時字母暗化的話效果會更好。

總的來說漢DM行政版在外觀上亮點不多,“奧迪臉”更是充滿了山寨感,難道是設計師偷懶了嗎?比亞迪又要走回當年山寨豐田的老路嗎?當然不是的,因為這次“漢”系列主推的車型其實是EV版和DM運動版。

EV版就不多說了,這是比亞迪今年的重磅殺器,全新的設計理念,“龍顏”全新進化,它是一款徹底脫離了傳統燃油時代設計理念的車型,它所面對的是新的電動時代,它的競爭對手是那些蜂擁而上群起而攻之的新勢力電動汽車品牌。

至於DM版,其實比亞迪也是留了一手,那就是DM運動版,這個版本到目前為止僅有三張設計效果圖公佈,實車照片完全沒有公開過,是“漢”車系裡最為神祕的一員,個人認為也是比亞迪真正的終極殺手鐗。

畢竟現在對於大部分家庭來說,充電環境還是受限制的,所以EV車型依然不是家庭消費的主流,DM(插電混動)車型依然是最好的過渡產品。至於“行政版”,人家在名字上都已經說得很清楚了,它就是小眾車型,所以說DM運動版才是真正走量的主流車型。

漢DM運動版採用一種新的設計方式,既保留了必要的“大嘴”進氣格柵,又融入了EV版獨特的“龍鬚”,我們暫且將它成為“dragon face 3.0”,這應該會成為比亞迪今後DM車型的統一設計方式。

最新評論
  • 1 #

    比亞迪請了奧迪總監都是一個設計師!!不要混淆視聽!

  • 2 #

    人家比亞迪直接用的奧迪設計師,人家以前設計的就是奧迪的外觀,現在部分設計比較靠近奧迪怎麼了?真是吃不著葡萄說葡萄酸,這些人真是極度缺素質

  • 3 #

    當年奧迪繼續用這個設計總監,估計漢就是現在的奧迪了,設計師壯志未酬,比亞迪讓他圓夢了

  • 4 #

    每日新聞:眾泰設計師跳槽比亞迪!

  • 5 #

    奧迪外形設計有什麼驚豔嗎,值得一抄嗎,比亞迪還是不錯的

  • 6 #

    本來就是奧迪的設計總監,帶走奧迪的影子,也不奇怪,見不得中國產好,買美國車的如果有一天中美開戰了,美國每一顆子彈都有你們出的錢

  • 7 #

    抄不抄不評價,就這外觀提不起購買興趣,P7不比這貨好?

  • 8 #

    看上去很漂亮的一款車,配置也這麼豐富,很想擁有

  • 9 #

    奧迪改嫁到比亞迪而已

  • 10 #

    一個設計師出來的能不像嗎

  • 11 #

    這個圖片前臉不就是DM版的嗎?封閉式的才是EV的, 還說沒有實拍圖

  • 12 #

    把奧迪標換成比亞迪漢

  • 13 #

    外觀沒有電動的感覺 還是傳統的油車造型

  • 14 #

    說它像奧迪倒不如說它像山寨奧迪的東風XX

  • 15 #

    昨晚在我前面開著臺比亞迪秦,剎車燈亮瞎眼,好嫌棄它哈哈。

  • 16 #

    燃油版才是王道!什麼DM,EV一旦超過20W就等著死翹翹吧

  • 17 #

    是不是把進氣格柵裝反了?

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