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“獅子王”能否逆襲?全新SUV預售起步11萬!1.2T三缸機

作為法系汽車品牌當中的代表,標緻汽車的獅子王車標辨識度非常高,這個品牌在歐洲以及非洲市場上都很吃香,引進中國市場之後也陸續推出了不少專門針對中國消費者的特供版車型,比如近兩年引進的標緻508中型轎車就擁有相當不錯的產品力,可惜就連標緻508這樣的主流產品最終也沒能火起來,單月銷量甚至只能維持在幾百臺的水平而已,還不知道其他友商同級別產品的單月銷量零頭。

現在法系汽車品牌在中國市場上普遍都面臨很大的壓力,2019年下半年長安psa宣佈散夥,標緻雪鐵龍集團旗下的ds高階品牌已經基本宣告失敗,而前段時間東風雷諾也宣佈分手,短短7年的時間,這個很有希望火起來的法系合資品牌最終還是倒下了。而東風雪鐵龍和東風標緻兩個合資品牌日子也不好過,尤其是東風標緻旗下目前很缺乏銷量支柱產品,那麼來自法國的獅子王能否逆襲?

進入2020年之後,東風標緻開始引進更多的潮流產品,近日全新的標緻2008車型終於開啟了預售階段,這次大改款之後的升級力度確實很大。目前全新標緻2008的預售起步價為達到11萬,而高配燃油版本預售價未達到16萬,電動版本車型的價位更高一些,入門版本的電動車型預售價為已經達到18萬。僅僅從預售價格區間來看,全新的標緻2008依然不算便宜。

從外觀設計方面來分析,這款全新的標緻2008可以說是法系設計師的巔峰之作,能夠在一款小型SUV身材上面打造出相當多的潮流設計語言,這樣的難度確實很大。畢竟這款新車的長度尺寸只有4312mm,軸距2612mm,要想打造出霸氣炫酷的感覺實在是不容易。車輛前臉採用了黑色大嘴中網以及獠牙日行燈造型,側面則採用拼色懸浮車頂效果,尾部雖然不是可以點亮的貫穿尾燈,不過中間一道黑色裝飾也形成了貫穿效果。

作為一款小型SUV,全新標緻2008的內飾也值得吹一吹,因為在同級別合資品牌SUV當中絕對算是非常科幻的內飾設計,中控懸浮大螢幕偏向於駕駛員一側,而駕駛員正前方的全液晶儀表採用了多邊形造型風格,再加上空調控制區域的鋼琴按鍵以及全新航空級別電子檔杆,整部車的內飾運動感已經非常到位,更何況還有多邊形方向盤以及類似碳纖維紋路的裝飾面板,坐進車內就能夠感受到一股戰鬥力。

按理說這樣一款精緻的小型SUV車型完全有實力在中國市場上爆紅,僅僅看著法系設計師的面子,估計也會有很多年輕人願意為這款車買賬。但是這次的全新標緻2008將會採用2.0t渦輪增壓發動機,屬於非常典型的三缸發動機,極限輸出136馬力倒是沒有什麼槽點,不過三缸發動機在很多消費者心目當中依然是持有懷疑態度,這很有可能會直接影響到最終的銷量表現。

問題來了,你覺得這款標緻2008能逆襲嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

最新評論
  • 1 #

    四缸2008也賣不了幾輛,改三缸加快了退市速度。其實也無所謂了,標緻在歐洲還不錯!

  • 2 #

    剛看過了,是三缸拜拜車發動機技術

  • 3 #

    這款車型外觀還是滿意的

  • 4 #

    三缸,估計死的沒有渣

  • 5 #

    三缸機,雙離合,非獨懸掛,價格不低。面對中國產suv的突飛猛進,想逆襲?有點難!

  • 6 #

    七萬頂配不能再多了

  • 7 #

    高配16萬?不好意思,白白讓我期待了了一年半,一直關注這款車,計劃年底入手一輛,高配計劃14萬以內落地呢

  • 8 #

    法系車這個審美……

  • 9 #

    東風和長安就沒準備讓標緻雪鐵龍活過來

  • 10 #

    小而貴!都2020了,還2008呢?不與時俱進咋個會有好的銷量呢?

  • 11 #

    留給法系車的時間不多了……

  • 12 #

    想要賣的好就要學習日產,日產也不是價格戰,但是賣的好

  • 13 #

    8.98萬致11.98萬還差不多

  • 14 #

    價格確實定的有點離譜,可能還是那樣,高配下全是低配,根本沒法買

  • 15 #

    11個起?坑沒挖好就涼透了,降3個有戲

  • 16 #

    堅持對著幹,還是很佩服法國人的執著

  • 路虎是印度還是英國的
  • 還看啥CIVIC!東風新車比COROLLA帥氣,搭1.5T+6DCT,配豪華內飾