日前，買車網從長城皮卡官方獲悉，長城炮越野皮卡正式亮相，新車擁有多項硬核越野配置，包括三把差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭、標配絞盤以及涉水喉等。隨著長城炮越野版的釋出，長城炮系列商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡已全部完成釋出。

長城炮越野皮卡以“紅色車身+黑色配飾”為主題，與此前在2019上海車展亮相的車型保持一致，但是在中網格柵處換裝了細窄裝飾條，並且取消了發動機艙蓋隆起的通風設計和前槓燈。

新車標配的前絞盤可擁有9500磅拖拽能力，標配的涉水喉讓車輛擁有900mm涉水深度。

越野版車型的長寬高分別為5410/1934/1886毫米，軸距為3230毫米，長城炮為消費者提供了三種不同貨箱蓋的定製方案，包括折蓋、平頂蓋和捲簾蓋。

越野版車型針對輪圈進行了燻黑，更加符合它野外用途的身份，輪胎換裝了來自固鉑品牌DISCOVER AT3系列，規格為265/65 R18，該尺寸也非常適合後期換裝更大花紋的越野胎，不過原廠的這套胎也足夠應付一般的爛路了。

車尾並沒有進行改裝，與乘用版和商用版區別不大，雙“C”型尾燈設計感出色，輪胎上方均設有帶鉚釘的黑色輪眉，能夠有效防止輪拱被劃傷。

越野版車型的內飾整體風格與乘用版相同，只是配色上採用了紅黑搭配，與外觀保持一致。不同處在於新車中控臺右側、座椅靠背等處均增加了“OFFROAD”的標識，渲染更濃厚的越野文化氣息。

9英寸中控屏使用新一代智慧網聯絡統，可實現雙模導航、雙模WIFI和線上娛樂，同時消費者可通過手機進行遠端操控車輛，語音控制系統識別率高達97%，並可聽懂五種地方方言。

越野硬體配置方面，長城炮越野版擁有經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地等七種駕駛模式，並且配備了前中後三把差速鎖，坦克掉頭和蠕行模式也都配備，它的越野硬體水平與2020款H9較為類似。

動力方面，長城炮越野版搭載2.0T汽油發動機，最大功率為140千瓦，峰值扭矩達到360牛·米，該發動機滿足國六排放標準。與發動機匹配的變速箱是來自採埃孚的8AT，值得一提的是，按照不同的需求，越野炮提供多連桿和鋼板彈簧兩種後懸架可選。