江鈴福特全順在2019年成都車展正式上市，根據座椅數量不同，全順商旅車型基於短軸低頂及中軸中頂版全順車型而打造，搭載2.0T柴油發動機，提供7-9座的車內空間佈局，共推出6款車型，其售價區間為17.39-18.89萬元。

從外觀造型來看，作為新增車型，全順商旅車型基於短軸低頂和中軸中頂版全順車型的設計模式，面漆採用了車身同色方式，用來與多功能商用版和廂式運輸車型進行區分，其前臉的進氣格柵採用了上中下分體式的結構，突出了中間層面的重點位置，兩側配以大尺寸晶瑩剔透的頭燈，能看出燻黑底色的燈腔內的各種功能的光源錯落有致，前臉的整體感覺有親切感但也同樣具備商務的氣質。

從動力系統來看，全順商旅車型搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機，峰值功率分別為121hp，峰值扭矩為300N·m，目前僅匹配5速手動變速器，它的動力效能與預期基本一致，轉速在2300rpm時居然也能出現起步拉帶的效果，可見其低扭的表現非常強勁，且全程的動力儲備也令人信心十足，據悉，汽油版車型也將會在晚些時間上市，同樣值得期待。短軸低頂車型長寬高分別為4974/2032（2772含後視鏡）/2061mm，軸距2933mm。中軸中頂車型長寬高分別為5341/2032（2772含後視鏡）/2047mm，軸距3300mm。

江鈴福特本次特意推出全順商旅車型，“商旅”的概念是需要被劃重點的，原先定位的“多功能商用”和“廂式運輸”的車型，總給人一種既能載人又能拉貨的感覺，“商旅”的字面意思就極其簡練地表明了“載人”的單一用途，迎賓踏板的配置，非常恰當地對此定義進行了有形的展示；同時在政策層面，國家最新的高速公路收費標準已於2019年9月1日開始正式實施，新規規定：區分一類/二類客車的座位數界限由7座提高至9座，這意味著8座和9座的小型客車也將享受與7座及以下小型客車相同的高速公路收費標準，且可以享受節假日免高速通行費的優惠政策，這絕對是一個振奮人心的好訊息，看來江鈴福特迅速推出全順商旅車型，必然是對這一政策的高度重視並採取的前瞻式佈局，全順系列車型本來在業內就有較好的口碑，全順商旅車型的問世必將帶動其整體的銷量。

從內飾設計來看，全順商旅車型的前艙依然具有福特家族內飾設計的風格，雖然與轎車和SUV有較大差別，但輪廓還是相似的，同時，它相比前款車型似乎有減配的跡象，如取消了多功能方向盤和雙色顯示屏等配置，但細想，開這個級別車型的駕駛者可能已不在乎這些元素了，也不需要全液晶的儀表和大尺寸的多媒體中控屏，也無須自動空調，但有音響和手動空調的配置就可以了；根據車型不同，全順商旅型短軸低頂車型提供的是7座的空間佈局，而中軸中頂車型則提供的是4排8座或9座的空間佈局，進一步豐富了消費者的選擇空間。

新車後排增加了側拉窗、USB介面等配置，提升了後排乘客的使用感受。中軸中頂車型使用了四排座椅，提供7-9座的座椅選擇，內部座椅佈局更加靈活。