導讀：今日來襲，放出“救市車”！比福斯Tiguan帥氣10倍，國六僅售9w，完勝哈弗H6！下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是榮威RX5 PLUS。作為現款榮威RX5的中期改款車型，榮威RX5 PLUS將於今日首發，國六或僅售9w，堪稱為放出的“救市車”，主要的競品就是哈弗H6、吉利博越。

在外觀設計方面，榮威RX5 PLUS傳承家族最新設計語言，重點凸顯“國潮榮威、數字律動”設計語言，借鑑榮威Vision-iM Concept設計語言，獨具一格的菱形編織中網+榮威黑底“車標”+犀利個性的LED日行燈+貫穿式LED燈帶，完美融合相得益彰，與鍍鉻飾條連為一體，極具時尚運動氣質，看上去相當高階大氣上檔次。

在車身尺寸方面，榮威RX5 PLUS與榮威RX5 MAX基本保持一致的“身材”，車身長度達到了4647毫米、車身寬度達到了1891毫米、車身高度達到了1725毫米，車身軸距達到了2760毫米，在同級別同價位SUV車型中還是佔有一定的身材優勢，絲毫不輸於哈弗H6和吉利博越。

在車身側面，榮威RX5 PLUS依舊採用了現款榮威RX5普通版車型的車身線條，筆直硬朗，簡約流暢，犀利的腰線從車頭直插車尾，多邊形LED尾燈組+鍍鉻飾條，與榮威RX5 MAX如出一，最大的不同之處就是換上了全新的RX5 PLUS字母標識，凸顯特殊身份。

在內飾設計方面，榮威RX5 PLUS採用了家族化的中控佈局，環抱式駕艙，層次分明，簡約立體，三輻式多功能方向盤+14.3英寸中控大屏+12.3英寸全景液晶儀表，不僅功能實用，選單清晰，而且營造出不錯的時尚科技質感。此外方向盤把LOGO換掉，用了車型英文代替效果不錯。

在動力方面，榮威RX5 PLUS搭載1.5T發動機，最大功率達到了169馬力，最大扭矩達到了250牛·米，匹配6MT或7速雙離合變速箱。說實話，2016年榮威RX5上市的時候就關注過，可惜就是對乾式雙離合有點擔憂所以沒換這個。後面有個同事買了臺1.5T的，開了2年了，評價不錯，也沒發生過離合器故障，就是起步和低速收油躥動還是比AT和CVT明顯，感覺變速箱有點讓人左右猶豫。

小結：榮威RX5 PLUS今日來襲，堪稱放出的“救市車”！榮威RX5 PLUS比Tiguan帥氣10倍，參考2020款 20T 自動兩驅4G互聯超越版 國VI榮威RX5，優惠後僅售9w多，價效比完勝哈弗H6！您怎麼看呢？歡迎回複評論！