近日，福斯推出了2020款Passat，共計8款車型，官方指導價為18.59-28.29萬元，新車在外觀上沒有變化，僅僅是在一些配置上進行了一定優惠，搭載了福斯最新的智慧車機系統。但我們都知道，Passat在經歷過中保研碰撞測試事件之後，它的銷量大幅下滑，現在2020款上市後還會有人買嗎？

我們回顧一下Passat的外觀，現款內部代號為B8的Passat在2018年年底上市，整體的外觀設計更加時尚，但依舊延續福斯一貫的沉穩、內斂的風格，這也是福斯系區別於日系車以及美系車最明顯的地方，在中端商務車市場會更受歡迎。現款Passat的車長也超過了4.9米，軸距為2871mm，所以內部的乘坐空間是十分有保證的。

全新Passat的內飾依舊是福斯家族風格，非對稱式中控設計也少了很多濃重的商務氣息，並且通過鍍鉻飾條、亮黑色飾板等在細節處的點綴，整個中控臺也顯示出了一定的時尚氣息。全液晶儀表盤的顯示效果十分炫酷，而中控屏依舊採用了內嵌式設計，樣式似乎還是有些傳統，營造出的科技感十分有限。

2020款Passat搭載了福斯最新的智慧車聯絡統，本套系統能通過福斯超級APP，連線網際網路上海量資源，而且還加入了十分豐富的線上服務，涵蓋了智聯控車、智慧語音、智慧導航、智趣出行、智享娛樂等核心服務功能，並且加入了更加智慧的人機語音互動系統，駕駛員能夠告別大部分實體操作，只需發出語音指令即可實現各種功能的開閉和切換，互動效率更高，而且還能提升一定的安全性。

動力方面，2020款Passat依舊採用1.4T和2.0T發動機，其中280TSI的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；330 TSI的低功2.0T發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功2.0T發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，全部滿足國六排放標準，全系的傳動系統均為7速雙離合變速箱。此外，2020款也推出了國五排放標準車型，此舉有何打算還是挺讓人深思的。

其實Passat的各方面表現依舊是同級車型的標杆，本次2020款的推出在安全配置上也算一視同仁了，此前折戟中保研碰撞測試的最低配280TSI商務型也由4個安全氣囊升級為了8個，可以說福斯應該會是在安全性上進行了優化，但"碰撞門"事件確實讓它元氣大傷，那麼2020款Passat還會有人買嗎？