目前，中國皮卡市場正在經歷一次重大變革，皮卡解禁激活了市場中的潛在需求，國六排放標準為汽車產業帶來了一次深入、徹底的洗牌，推出符合排放法規要求和市場需求的車型，形成更豐富的產品陣容，成為了車企戰略計劃的重中之重。作為皮卡市場重要組成的江淮汽車顯然不願錯過行業變革帶來機遇，在帥鈴T6上市五週年之際，江淮計劃於近期上市帥鈴T6和帥鈴T8的全新國六版車型，以更出色的產品力宣告自身步入國六時代。

帥鈴T6國六版：汽柴油兼備，多款車型匹配商乘兩用需求

江淮帥鈴T6作為一款口碑和銷量俱佳的產品，在8—13萬元售價區間的市場中得到使用者的認可，體現了江淮皮卡產品的可靠，進入國六時代的帥鈴T6依然實力不減，通過產品力的提升與車型陣容的擴充，力圖滿足每一位皮卡消費者的需求。

江淮帥鈴T6國六版包含，汽油/柴油、兩驅/四驅、長軸/標軸、平底貨箱/常規貨箱在內的多款車型。常規貨箱車型的車身尺寸為5315/5605*1830*1815mm，貨箱尺寸為1520/1810*1520*470mm，軸距為3090/3380mm。合理適中的車身尺寸和貨箱規格讓江淮帥鈴T6可以兼顧通過性和載重能力，做到最大限度從消費者角度出發，滿足“多拉、快跑”的市場需求，實用性非常強。

平底貨箱車型的車身尺寸為5315/5606*1830*1860mm，貨箱尺寸為1520/1810*1520*470mm，軸距為3090/3380mm，平底貨箱皮卡的載貨容積相比普通版車型增加205L，載貨效益提升16%，而實際用車過程中的裝載量可以提升50%，既可以滿足使用者對於大載貨量的用車需求，還可以滿足使用者宜商宜家、代步出行、商務會客等多種用車場景的需求。

江淮帥鈴T6國六版共有三種動力可以選擇，分別為三菱2.4T 4K22D4T發動機、五菱柳機2.0L汽油機和江淮銳捷特2.0T柴油發動機。其中三菱2.4T發動機最大功率為155kW，綜合油耗值為9.3L/100km；五菱柳機發動機最大功率為112kW，最大扭矩205N·m，綜合油耗值9.0L/100km，這款動力是首次搭載於皮卡產品；銳捷特2.0T發動機最大功率為110kW，最大扭矩360N·m，綜合油耗值7.8L/100km，江淮銳捷特2.0T柴油動力是江淮汽車自主研發的一款動力系統，可以一步到位滿足國六B。

帥鈴T8國六版：高階進階，充分滿足皮卡乘用化需要

江淮帥鈴T8作為江淮汽車在高階皮卡領域的代表作，充分迎合了國內皮卡行業高階化、乘用化的趨勢。整車按照M1類乘用車碰撞標準設計，車身高強度鋼使用比例達到了43%，採用籠式框架結構車身設計，裝備了前雙橫臂獨立懸架、雙缸定鉗式制動器以及分段疊焊式車架，擁有四輪碟剎、胎壓監測、博世9.1版ESP、PEPS（無鑰匙進入/啟動系統）、車道偏離預警、倒車影像、上坡輔助、360°全景影像等多項高階配置，可以充分滿足滿足當下皮卡車型日益增長的乘用化、舒適性、駕控體驗需求。

江淮帥鈴T8國六版擁有包括汽油/柴油、長軸/標軸、兩驅/四驅、平底貨箱/常規貨箱在內的多款車型。常規貨箱車型車身尺寸為5325/5615*1880*1830mm，貨箱尺寸為1520/1810*1520*470mm，軸距為3090/3380；平底貨箱車型車身尺寸為5355*1880*1860mm，貨箱尺寸為1520*1520*470mm。

這款車的車身尺寸與帥鈴T6並無太大差異，外觀依舊採用了家族化的造型設計，具有著極高的產品辨識度，整體視覺效果更為魁梧霸氣，檔次感更高。增加的平底貨箱車型在保留原本車型外觀的同時提升了裝在能力，可以滿足使用者對裝載大體積貨物的需求，消除其對兩大鼓包產生的顧慮，進一步滿足“多拉貨”的需求。

新車將搭載兩款發動機，分別為三菱2.4T 4K22D4T發動機和江淮銳捷特2.0T柴油發動機，其中三菱2.4T發動機最大功率為155kW，綜合油耗值為9.3L/100km；江淮銳捷特2.0T HF4DB2-2E高壓共軌電動柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，比國五發動機功率提升了8kW。新車匹配6速手動變速箱，搭載博格華納電控分時四驅系統，綜合油耗值7.8L/100km。平均下來一公里才花3毛9。

這兩款車定位都在10萬級左右，你期待升級國六之後的新車嗎？