近日,網上流傳的偽裝測試車諜照及CG圖,引發車友眾多猜測,也出現部分誤解,將B01、B06城市SUV誤認為是換代H5的新車,筆者在前文已做了分析,諜照是橫置平臺SUV,不是縱置平臺越野車。B01、B06來自全新平臺,稱作第三代平臺,覆蓋緊湊型城市SUV,新H6就是B01,垂直換代。B06應該是走越野風格的同平臺城市SUV,帶四驅,Nextrac調校到AWD,前槓有炫酷的紅色拖車鉤,A柱有把手,圓形大燈等這些元素支援越野風格。
等待大梁版越野新車的車友別失望,雖然H5不會換代,但魏掌門說的介於H5於H9之間的車型可以有,就是他說的在永川工廠將生產的純越野,利用P71平臺。永川招商引資公告也說明,長城追加投資10億,年產6萬臺新越野車,產值100億,單車均價16.67萬,計劃今年年底首車下線。近日,長城汽車的招標檔案顯示該車代號P01。
P01是採用P71平臺的首款SUV,所以排號第一,H9代號K141,是P71之前的底盤,可以說先有H9,後有P71,利用H9積累的經驗,優化了P71的設計,並考慮到多車型、全球化生產等因素,P71也是全球平臺。P01的特徵,參考炮皮卡可以了解個大概,至少是大梁類似,懸掛一樣,軸距要短,輪距是不變的,如採用265的輪胎,P01的車輪外沿寬度達1861mm,所以車寬至少超過這個尺寸。下表是筆者的對照尺寸推測。
動力不用說,眼前汽油動力4C20B,與H9同款,部件成熟,適合越野車堅固可靠耐用的要求。柴油機有4D20M,也經歷風駿皮卡的多年曆練。未來有4N20新一代汽油機,及蜂巢說的4D24T高效能柴油機。變速器就是採埃孚8AT,未來也有自家的縱置9AT。四驅系統,為了與現款H9區分定位,很可能採用分時四驅,同時也體現“純越野”特徵。至於價格,均價16.67萬,在參照炮的價格,P01售價估計在13-18萬之間,標配四驅,手動、自動、汽油、柴油分別組合。
至於外觀,沒有任何圖片,既然B01/B06諜照已顯,P01估計也不遠了,希望是方盒子造型,底掛備胎、後背備胎、雙備胎任選,拭目以待偽裝測試車吧。
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喜歡這個1886,一直關注。報道翔實負責。
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正合我意,我是6年長城汽車的老使用者,坐等長城硬派入門車上市,哈佛h5越野車口碑尚佳又是發家之作,長城汽車經過多年磨練現有發動機底盤技術等很成熟,硬派入門車上市必將大賣。
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如果真的如圖文所解說的一樣的話,就沒有大通D90Pro的生存機會了,畢竟價效比才是絕大數理性消費群體的選車考量!
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把長城炮改款成7座長版SUV,有市場
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緊湊越野車,可以方盒子,五座就好,必須非承載,分時四驅,雙叉臂,五連桿整體橋,手動變速箱,手動手剎,後排座位放到純平,背掛備胎,就行了
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必須方盒子,硬派必大賣
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15萬以上起的話,又不如H9,基本死翹翹,這個價位強力的對手太多太多了
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你分析的一點也沒錯,就是哈九同款動力組合,有手動分時四驅
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看到喜歡的手動四驅,要小天窗
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15以上的價格,能考慮的車型挺多。當年h5就是火在價格便宜了。單看這價格基本是廢了
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希望第一眼不是中國產車的感覺,最好錯覺以為lc76
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希望舒適性做的強一點,長途旅行舒適性很重要
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方盒子吧,我想換車了
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13萬手動四驅兩門版有嗎???
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作者您好,我問過了公司的朋友,這款車確實要命名為換代h5,
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看了這篇文章要激動的好幾天睡不著覺了
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第一代h9使用者,快6年了,是不是正好趕上,不用再換新h9了。
1886好多哈弗的文章,每篇文章都必看。下一輛車就是H9,持續關注中。