現在雖說買車已經很簡單了，但養車確實是個讓不少車主都頭疼的問題，車子隨著開的時間越長，動力就會越來越差，油耗也越來越高，這主要是因為發動機積碳的原因，說到發動機積碳，相信大家肯定都不會感到陌生，所以不少車主都會定期的把車子開上高速，想通過高轉速來去除積碳，那麼這種方式到底有沒有效果呢？趕緊來了解一下！老司機：也就你信，還不如試試這幾招！

跑高速除積碳雖然是很多人都知道的方法，但是效果卻並不好，因為除積碳正確的做法應該是拉高發動機的轉速，但是跑高速時即使時速達到120，一般的家用車轉速也就2500左右，對頑固的固態積碳根本起不到作用，只能象徵性的清除一下新形成的積碳。

清理三元催化器，減少附著物

三元催化器就是排氣管上的一個淨化裝置，它能將發動機排出的有害物質進化成相對無害的氣體噴出，所以三元催化器能起到一定的節能減排效果，不過隨著發動機積碳越來越嚴重，三元催化器也會很容易被積碳給堵塞住，這就會導致車子排氣不暢，影響動力和油耗，長期如此的話，三元催化器很可能還會損壞，所以定期清潔三元催化器還是很有必要的，至於清潔的方式，很簡單，只需要在加油時加一瓶三元催化劑到油箱中，然後打火10分鐘左右就行了。

這樣就可以讓清潔劑中的清潔因子將進氣門，燃燒室，以及噴油嘴等地方的積碳清理乾淨，同時也能減少了發動機機件的摩擦力，這樣不僅清理了積碳，而且還減少了積碳的產生，但是如果是發動機燒機油，就不能用清洗劑進行清理了。

除了對積碳的解決之外，還可以從源頭上解決燃油燃燒不充分的情況，因為只要車行駛燃油燃燒就會形成積碳，尤其是車子怠速或者發動機低速執行的時候燃油燃燒就會不充分，產生的積碳會更多。

只要讓燃油燃燒更充分，就能減少不少的積碳。可以在油箱中的油剩下四分之一的時候，在油箱中加入燃油寶，這樣開車的時候燃油更充分，積碳問題也就不那麼嚴重了，清除積碳的時以稍稍延後。