隨著中國汽車市場的逐漸成熟發展，汽車已經成了每個家庭的必需品，而充分競爭也讓那些豪華品牌不再高高在上，紛紛下探市場贏取更多的銷量。奧迪作為中國產化最早的豪華品牌之一，品牌認知度也是相當的高，而且對國人的購車喜好也是拿捏的十分準確，即使是入門車型奧迪A3每個月的銷量表現也都非常不錯，而且使用者評價也很高，下面我們就來聽一聽車主對這款車型的看法如何。

在選車時，我最先看上的是Golf R-line，外觀內飾以及配置哪哪都滿意，而且福斯品牌給人的感覺也是非常低調。只是無奈，媳婦看了以後說不好看，難道福斯在女人的眼裡都是一個樣子嗎？考慮到以後用車還是以她開為主，我也就只能尊重她的意見了。那麼既然Golf不喜歡，我就把目標鎖定在了和它同平臺的奧迪A3上，只是Golf更注重操控，A3以舒適為主。而且奧迪A3版的外觀設計看著非常協調，第二排的空間和後備箱的空間表現雖然都算不上寬敞，但在車中也是比較不錯的，內飾的做工和用料也提升了不少。

外觀設計應該是我最滿意的地方，在車中奧迪A3的顏值絕對算是高的，雖然我買的是低配車型，但也配備了氙氣大燈和LED日行燈，買奧迪不買燈還買什麼呢？以前車買回來都要自己折騰改裝各種燈光，現在奧迪就完全不用了。

作為奧迪的入門車型，10多萬的奧迪A3就沒有什麼拿得出手的配置了，螢幕的尺寸雖然不大，好在功能齊全和操作也比較流暢，而且還是伸縮式的有點儀式感。不過，整車的內飾做工和用料還是非常不錯的，以及細節方面的處理都是豪華車應有的水準。

至於價格也是我選擇奧迪A3主要原因，我所購買的2019款Sportback35TFSI進取版車型，指導價為188,600元，與銷售溝通一番後，最終的裸車價格為14萬元，這樣的價格對我來說吸引力還是比較大的，只是價格低了送的東西就少了，只有貼膜和腳墊。

奧迪A3的這臺1.4T發動機也算是福斯的明星的發動機了，150馬力坐滿人超車也是非常輕鬆，只要轉速超過2000轉，就會有明顯的推背感。雙離合變速箱低速時還是有一些頓挫，堵車嚴重時我就直接切換到手動模式。目前還沒到首保，百公里油耗在8升左右，跑高速應該能在5升左右，所以油耗的表現還是讓我比較滿意的。

聽過車主的一番介紹，14萬的價格就能買到一臺奧迪應該是最大的吸引力 ，有了奧迪品牌的加持，配置和空間也都顯得不是那麼重要了，怎麼樣這個價格對你有殺傷力嗎？