新車除外，因為3年內的新車最好還是去4S更換，免得日後涉及車輛保修，4S店會以未在4S保養，拒絕保修！

當你出保了，就可以選擇在外面修理廠進行保養，這樣就可以省下很多錢！

機油有很多品牌，但是不管什麼品牌，大致分為三大類，礦物質油，半合成油，全合成油！

在修理廠保養，可以自帶機油，也可以使用修理廠的機油，但是使用修理廠的機油，這裡就要注意了！

我們常用的機油粘度油0W-20，0W-30，5W-30，5W-40，10W40，數字越小證明機油粘度越稀，反之數字越大證明機油粘度越大

日系車，6萬公里以內的車，都可以使用0W-20的機油，5-10年或者8-15萬公里的車可以使用0W-30或者5W-30的機油！如果不燒機油的話，可以一直使用這個粘度的，如果出現燒機油的情況，再增加到5W-40的粘度！筆者的車8年13萬公里，目前一直使用0W-30的機油，沒有任何機油損耗。

韓系，法系和美系車，新車也可以使用0W-20的機油，但是我更建議使用0W-30的機油，3-5年以後的車使用5W-30的機油！如果不燒機油的話，可以一直使用這個粘度的，如果出現燒機油的情況，再增加到5W-40的粘度！

德系車，這幾年的製造精度也上來了，所以1-2年的新車，可以使用0W-30的機油，3-5年的車可以使用5W-30的機油，7-8年或10萬公里以後的德國車，大部分會出現機油消耗，所以就要使用5W-40的機油！，如果機油損耗嚴重，就要使用10W-40或者更大粘度的機油！

0W-20，0W-30，5W-30，5W-40，這幾個粘度係數的機油，同品牌，同型號，粘度越小的機油出廠價Grand SantaFe貴。

打個比方，一款大牌全合成機油，我們就不說名字了，修理店報價350-380元，0W-20進貨價280元，0W-30進貨價240元，5W-30進貨價225元，5W-40進貨價200元.

同樣品牌，同樣型號的全合成機油，5W-40就比0W-20的機油拿貨價少80元，

同樣品牌，同樣型號的全合成機油，5W-40就比0W-20的機油拿貨價少80元

所以，不管你是日系車，美系車還是法系車，也不管你是不是新車或者才使用幾年的車，去修理廠換油，一定給你拿的是5W-40粘度的機油！因為修理廠賺的多！

機油粘度過大會增加發動機負載，造成車輛油耗增加，加速無力，冷車啟動聲音大或者抖動！

消費者不懂啊，一看都是品牌全合成油，修理廠也敢保證是正品機油，車主就爽快的掏錢更換了！

所以大家在去修理廠更換機油的時候，除了選擇品牌全合成機油，還要選擇適合你車輛粘度的！

這裡鄭重的宣告一下，日系車8年內或者不燒機油的，確定，一定以及肯定不要用5W-40這樣大粘度的機油！

下一篇文章我們來說說日系車加大粘度機油的危害！很嚴重哦！