隨著國內汽車市場日趨飽和，車企的日子也不好過了，以往躺著賺錢的日子一去不復返，即便是神車也得重新改款自己求發展。不過改款這種事，改得好銷量常青，改不好萬劫不復，所以一般車企是不會給招牌車改款的。

不過五菱集團是個例外，或許是看自己的五菱宏光看久了，五菱打起了這款神車的注意，今年10月，升級版五菱宏光PLUS版即將上市，然而車還沒正式上市，光是幾張圖片就引發網友的集體聲討，更有人表示，看改款車型的外觀就不想買了。

其實憑心而論，五菱宏光PLUS的外觀不算醜，從輪廓上來看和之前老款區別不大，看得出廠家還是很謹慎對待神車改款這件事的。但是神車就是神車，一點改變都會影響人們心中對經典的記憶。

spanclass="bjh-p"就這款外觀來說，PLUS款確實太過方正，線條使用上反而是老款更豐富一些，橫平豎直的外觀讓人覺得缺乏新意，也懷疑五菱到底是不是真心給神車升級改款。

內飾方面，五菱宏光PLUS的內飾和外觀一樣，那就是缺乏設計感，就爆出的諜照來看，中控大屏和空調面板連在了一起，但是長方形的設計讓它看上去彷彿一個電子鐘，安放在駕駛艙正中間位置顯得非常突兀。和整體內飾氛圍格格不入，對此小編也不得不承認這是一個失敗的內飾設計。

其實汽車內飾設計最忌諱配置堆砌，像五菱宏光PLUS中控這樣的設計，就是小編說的配置堆砌，也不知道是設計師的無心之舉，還是有意為之，總之這個設計很傷神車迷的心。

當然以上這些還只涉及到外觀和內飾，最讓神車迷們無法接受的是，五菱宏光PLUS換髮動機了，官方說的是升級渦輪增壓，但是車迷們不買賬，在他們看來老款發動機才是五菱宏光的靈魂，換髮動機就是換掉靈魂，這是無法接受的事情。

spanclass="bjh-p"在小編看來，除了車迷們說的靈魂問題，五菱宏光還發動機最大的問題，就是這款車的耐用性降低了，畢竟渦輪增壓發動機耐用性不如自然吸氣，這點早已成為共識，而無論養護還是油耗，自然吸氣都有優勢，這樣一款經濟省油車型，有沒有必要用渦輪增壓發動機？更強的動力對這款車車主到底有沒有意義？這些都是值得深思的事情。

同為中國產神車，哈弗H6就從來沒有改變過自己的定位，它一直改變的是配置內飾，還有更加符合主流的外觀設計，五菱宏光是不是也應該這樣去發展，認清自己麵包車的屬性，不做那些無用的事情呢。