談到國內B級車市場的高顏值車型，不能沒有起亞K5的名字，這款車從推出至今，每一代車型憑藉出色的造型設計賺足話題度。去年新一代車型在南韓本地上市之初，中國消費者也對該車的顏值給予了肯定。

4月20日，起亞K5第三代垂直換代車型終於正式登陸中國市場，並開啟預售，官方宣佈新車中文名為“凱酷”，從命名來看，品牌方的小心思呼之欲出：凱酷將會是一款專門為年輕90後度身定製的車型。

當下B級車市早已經是群雄割據的局面，日系三甲（CAMRY、Teana、Accord），德系Magotan各霸一方，凱酷想要改寫這個格局，挑戰性不小，但也不是沒有可能。

時尚運動範兒，顏值沒得說

起亞設計師似乎總有辦法，讓手中的作品呈現出獨特的美感，並且將當下時尚的元素融入其中也不顯違和。比如前臉造型，凱酷在海外版車型的基礎上強化格柵設計，使其更顯大氣，同時不失個性。頭燈設計儘量在追求時尚和簡約之間做好一個權衡，加強辨識度，也不會顯得太誇張。

整車採用大溜背式的輪廓線來營造轎跑的姿態，極低的重心進一步凸顯其運動感。尾部則採用整合的組合尾燈，輔以匠心獨具的保險槓下部擾流板和排氣管設計，凸出層次和立體感。

在東風悅達起亞的期望中，凱酷有望在轎跑市場掀起一股風潮。是否可以引領潮流不予置評，但不可否認，溜背式轎跑風格對年輕人有著不可抵禦的吸引力，同級別CAMRY經過換代之後，便是憑藉更潮流的外觀設計成功入侵年輕消費市場，針對買車“看臉”的青年才俊，凱酷的設計依然會是一個很大的競爭優勢。

融入更多國人偏好，為中國市場“量體裁衣”

引入國內銷售，入鄉隨俗相當重要。討好了消費者，等於保障了後期的銷量，凱酷以市場為準繩對產品進行“動刀”。

內飾方面，能看到很多與當前熱銷車相似的設計，包括懸浮式的中控大屏，以駕駛席為中心的佈局；以及將儀表盤與AVNT畫面連線，配備無邊框觸屏螢幕，強化尖端形象，同時採用觸屏模式提升科技感。

空間方面，凱酷儘可能通過調整車身尺寸確保乘坐舒適。新車長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm。相較於海外版車身和軸距各加長了75mm、50mm。凱酷的配置也很大程度地滿足國人使用需求，比如12.3英寸全液晶高階儀表盤、SWB旋鈕式電子換擋、無線充電系統等。

動力方面，凱酷也拿出了最大的誠意，韓版使用1.6T和2.0L發動機，中國產版直接推出2.0T和1.5T兩種動力，其中2.0T發動機最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米；1.5T最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，這兩套動力系統，很全面考慮到經濟型使用者和追求高效能使用者的需求。

提振士氣，推動企業重回主流賽道

作為東風悅達起亞品牌的旗艦車型，凱酷肩負起東風悅達起亞品牌復興的重任。現代汽車集團（中國）副Quattroporte、東風悅達起亞總經理李峰表示：“它將是經銷商夥伴提氣、提神的強心劑，是衝鋒陷陣、開疆拓土的利器，是推動企業重回主流賽道的強勢動能。”

此話不差，從已釋出的資訊看，2020年東風悅達起亞主要上市新車只有K3純電和凱酷。前者的受眾範圍小，凱酷無疑成為拉動2002年東風悅達起亞銷量的重要車型，李峰在過去受訪中曾表示：“讓K5重新回到應有的位置，東風悅達起亞2020年將把90%的精力放在這一款車型上。” 凱酷9月上市後，東風悅達起亞或許在廣宣上會往這款車身上做一些傾斜，儘可能保證凱酷的後期曝光量。

在消費升級的市場大勢下，也釋放出一個比較樂觀的資訊，那就是中高階車市需求更為強烈，這為凱酷提供了一個不錯的銷售環境。

綜合來看，目前擺在凱酷面前最大的挑戰，就是競爭對手這個問題。類似Accord、CAMRY，第一季度的銷量破3萬臺的成績，完全能夠與LEVIN、Excelle等A級車匹敵了，可見市場認可度之高。

不過，我們或許在CAMRY換代前後的變化，為凱酷突圍找到一些可能。

CAMRY在換代之前，銷量也是一直處於不溫不火的狀態。CAMRY換代車型的成功，是依賴於全新平臺提供更出色的駕控和全新的設計，這兩方面凱酷均具備，凱酷是基於現代起亞最新i-GMP平臺打造的第一款車，在動力效能、科技配置、造型設計等方面都具備領先實力。

就以駕控效能為例，2.0T+8AT動力組合，相比主流B級車提供的1.4T、2.0L、2.5L，凱酷在實際使用中，能給使用者提供更加暢快淋漓的駕駛感受。

李峰在品鑑會也提到，很多品牌憑藉差異化營銷出圈，東風悅達起亞推出的三大國內“首創”：包括首推“包牌價”購車政策、首推“愛新不斷”計劃、首推“海外版鑑賞”，這些服務可以讓客戶在購車到用車的過程中，體驗到品牌持久的關懷。凱酷可以“借力”形成差距化的競爭優勢。

知行君有話說

迄今為止，東風悅達起亞收穫了近600萬車主的支援，這是品牌強大號召力的體現，也是凱酷未來上市後的一大有利因素。而出色的產品設計， 強勁的動力表現以及迎合國人喜好的實用配置和大空間，也是凱酷與對手博弈的砝碼。可以說，品牌力+產品力雙管齊下，凱酷很有機會，成為B級車市場的又一個爆款。