自從特斯拉在我國正式建廠後，特斯拉在國內的銷量越來越高，不少車主都跟風購買了特斯拉。特斯拉最大的賣點就是續航里程遠，品質高階加速快，在這些優點的加持下，特斯拉旗下的model 3每月銷量都能超過1萬臺。

來自河北的陳先生購買了一臺標準續航後期升級版的model 3，該車裸車價為24.99萬，官方續航里程只有400公里。買車後陳先生髮現，實際續航里程遠遠達不到400公里，如果在車上開空調的話，汽車最多跑280公里就沒電了。充電費用也不如想象中這麼便宜，每次用快充充電至少要花30元錢左右，每個月光是充電也要花600以上。

陳先生選擇這臺車就是被特斯拉的顏值吸引了，這臺車的外觀非常好看，內飾也充滿了濃厚的科技感，再加上智慧駕駛輔助系統的匹配，帶來了更高階的駕駛體驗。車輛的操控精準，轉向沒有虛位，轉向時從不拖泥帶水，再加上底盤調校比較硬朗，經過顛簸路面時底盤剛性也很強。

陳先生最滿意的地方就是車輛的加速體驗，每次我等紅綠燈的時候，陳先生總能在綠燈亮起時第1個起步，旁邊的燃油車只能乾瞪眼。陳先生說自己開慣了特斯拉，現在再開百公里7秒左右的車，都會感覺這些車提速太慢了，油門響應不靈敏，沒什麼推背感。

雖然自己這臺特斯拉有些小毛病，但總體來說瑕不掩瑜，這臺電動車在城市裡家用代步，只要不跑長途的話，200多公里的續航完全夠用。