這應該是最有資格和特斯拉Model 3較量的車型——極星2

特斯拉的Model 3應該是目前為止最為火爆的純電車型，目前上牌率在電動車中高居榜首，出色的續航能力和輔助駕駛功能同級別當中對手並不多。而今天我們介紹的極星2在我看來應該是Model 3最有競爭力的對手。

極星2與Model 3同屬中型車，並且在定價區間也有一定的重合，但兩款車的相似之處不僅僅如此。我們可以看到極星2的外觀和Model 3都採用極簡設計，但是個人認為極星2的設計感要更強些。雖然電動化後並不需要前進氣對於汽車設計來講變得更加的簡潔，但極星2的鎧甲造型的多邊形前進氣格柵的設計具有很強的特點，同時又能將北歐極簡風發揮出來。

同樣具有設計感的還有雷神之錘大燈，這絕對是富豪最有特點的標誌之一應用到極星2上面同樣可以體現出高雅造型，不過未來極星將採用全新的分體式雷神之錘大燈設計，個人認為並沒有現在這版好看。

極星2 的車身尺寸長寬高為4606mm、1985mm和1479mm，軸距為2735mm車身尺寸上和Model 3相差不大。極星2的溜背設計更有特點並且採用一定的cross設計，更起來更加的動感，而燻黑的A、B柱也有種懸浮式窗框的感覺。

尾部同樣採用北歐的極簡設計，貫穿式尾燈比較有特點，並且還可以根據光線調節亮度。比較有意思的是尾標的設計與車身同色，這樣也會讓你感覺有點高階。

Model 3的內飾可以說是極簡的巔峰了，除了一塊中控螢幕沒有其他操作區域，第一次開你可能會手足無措，不過這可能就是未來。極星2的內飾體現出北歐的極簡風的同時也保留了我們熟悉的駕駛環境，中控大屏採用原生的安卓系統開放性更高，底部的操作區域採用小巧精緻的電子檔杆也是比較的順手，同時高階感更強。

Model 3有著Performance高效能全輪驅動版，極星同樣也有著相匹配的實力，極星2車輛採用前後雙電機設計，綜合最大功率300kW（408Ps），最大扭矩660Nm，0-100km/h加速僅需4.7s。並且當你選裝Performance套件後，你還會獲得Brembo剎車系統以及Ohlins避震，這些可都是效能車的配置，所以可見極星2的實力。

極星2從設計到效能都有著能與特斯拉Model 3一較高下的能力，至於輔助駕駛方面目前極星2還沒有具體的資訊，但是富豪在這方面有著很強的技術優勢，相信極星2的表現並不會差。目前個人認為極星2相較於Model 3方面的短板是在續航方面，極星2的NEDC續航在500km左右，但是也因為目前極星2推出的是雙電機版本，相信未來推出單電機版本後，續航會有一定的提升。