豐田CROWN曾經在國內市場賣得非常火爆，完全可以說是一款豐田的豪華車，但是近幾年在大量的車型不斷的推陳出新之後，我們會發現這款車是被壓縮到了一個極低的市場份額。雖然豐田並沒有放棄這款曾經的經典車型，並且不斷地去進行更新換代，但其實並沒有能夠取得特別實際上的成效，可以說是非常的讓人惋惜，現在時過境遷，2020年的豐田CROWN也已經是正式亮相，這款車是基於豐田家族旗艦的TNGA車身架構，去進行打造的，實力方面是非常的突出的，同時在定位上面它依舊是一款b級車型。

以前的豐田CROWN，現在來看可能是稍微有一點平庸了，所以新款的車型勢必要做到更加誇張的設計，讓它是符合時代的潮流，更加的前衛。它採用的是一個梯形的前進氣格柵，內部的鍍鉻件，也是做得比較的醒目，而且這一次兩側燈組方面是使用的鐳射式LED大燈。長寬高方面分別是在4910×1800×1455毫米，車身軸距方面是2920毫米，其實在實力上面已經算是非常理想化了。

進入到豐田CROWN的車內，在這一方面同樣是全面提升，無論是質感還是顏值，確實是非常符合當下年輕使用者的審美，雖然儀表屏方面依舊使用的是一個機械+液晶屏的組合，但是並沒有因此失去多大的分數，而它的中控螢幕看上去也是比較的炫酷，同樣是與時俱進採用了懸浮式的設計，而且車內的話真皮用料也是比較的多，看上去質感十足。

而且這一次動力方面也是做得比較的有意思，採用的是兩種不同的方案，一種的話是2.0T的渦輪增壓引擎，匹配了8擋手自一體波箱，最大的馬力能夠達到235PS。還有一個版本的話則是使用了2.5升自然吸氣引擎外加電動機的組合，綜合最大的馬力可以達到226PS。

豐田對於自己旗下的CROWN，可以說是非常的上心，雖然這幾年不溫不火，但是也確實在不斷的進行更改。新款的車型確實我們也可以看到誠意十足，對市場的了解也是非常的清楚，但可惜現在使用者買車，其實並不會特別地去考慮這款車。新款CROWN來了，前衛設計比5系漂亮，配2.5L混動引擎，又要火一把。