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在政策、科技配置、體驗等等因素的驅動下，越來越多消費者都願意選擇新能源汽車。據資料顯示，我國在2020年的新能源汽車產銷量均創下歷史新高，分別達到了136.6萬輛和136.7萬輛。但同時，在不少仍猶豫於新能源車和傳統燃油車之間的消費者看來，選擇新能源汽車還是存在不少詬病的地方。除了使用上的續航里程、充電時間成本以外，保值率也是其中之一。

TOP 1：特斯拉Model X

廠商指導價：84.999-99.999萬元

三年保值率：100D長續航版 72.7%，75D 70.0%

口碑

贊：作為一款純電動中大型SUV，大部分車主都十分對Model X的乘坐空間、效能表現、以及操控水準表示滿意。同時在特斯拉強項上，包括自動駕駛、智慧車機等科技整合化上，也是大部分車主滿意的之處。

彈：不少車主都反映Model X雖然作為特斯拉的旗艦SUV，但在做工、細節品控方面不算豪華，而行駛質感也與傳統豪華SUV存在差距。

終端行情：處於特斯拉的直銷體系內，Model X售價一直都十分堅挺，沒有任何優惠。

點評：作為特斯拉的旗艦SUV，Model X確實繼承了特斯拉品牌所有突出因素，包括底置電池帶來的不俗空間利用率，包括強悍的電機動力表現，包括十分好用的自動駕駛，包括極具科技感的外觀內飾等等，而且Model X還擁有著量產車尤為罕見的鷗翼門。但也不可忽視一些小問題，例如細節做工、品控甚至耐用性等等。作為家裡第一臺車自然是不推薦的，但若是主要城市通勤、注重智慧體驗的消費者，那Model X確實是最實用的一個。

TOP 2：寶馬530Le

廠商指導價：45.99-49.39萬元

三年保值率：66.7%

口碑

贊：大部分車主對寶馬530Le的舒適性、操控性、駕駛輔助配置以及油耗表現都十分滿意。並且不少車主也表示，寶馬530Le哪怕不依賴充電樁的情況下，使用體驗也依然保持出色。

彈：不少車主表示，因為後置電機的原因，導致寶馬530Le後備箱空間大幅減少，同時在前排的儲物空間也比較少。

終端行情：寶馬530Le在廣州地區有4萬元左右的優惠，在高配上還能有4.3萬元左右的優惠幅度。

點評：事實上寶馬530Le最大的優勢，那就是其源自寶馬5系而來，所以寶馬530Le有著中大型行政轎車的所有優勢，例如舒適性、乘坐空間、豪華配置、智慧化裝備等等，全車產品力本身就十分完善，而混動系統加入則主要提升其駕駛體驗，包括靜謐性、燃油經濟性、續航、動力等等。雖然作為混動車，寶馬530Le不能帶來純電動車完全不一樣的駕駛體驗，但也確實能進一步提升整車的產品力。

TOP 3：路虎攬勝運動版P400e

廠商指導價：86.48萬元

三年保值率：58.2%

口碑

贊：大部分車主對攬勝運動版P400e的顏值、英倫氣質、豪華用料、乘坐空間、舒適性等方面表示滿意。同時混動系統帶來油耗的顯著降低，也是不少車主稱讚的地方。

彈：不少車主反映攬勝運動版P400e的純電續航比較低，並且也有部分車主表示車輛容易出故障碼、質量穩定性欠佳、駕駛位視野較差等等。

終端行情：攬勝運動版P400e在廣州地區普遍有5萬元以上的優惠幅度，而據車主口碑顯示，實際優惠還能進一步加大。

點評：從產品體驗來看，攬勝運動版P400e其實就相當於攬勝運動的最低配，不過其也維持了路虎車系的各種優點，包括越野能力、車廂用料、外觀氣質等等，再配合上客觀的優惠幅度，所以價效比就是攬勝運動版P400e的一大優勢。但也因為定位關係，攬勝運動版高配上一些出色的豪華配置、智慧配置都缺席到攬勝運動版P400e上。所以若是更追求豪華體驗，小編更推薦選擇攬勝運動版的純燃油動力。

TOP 4：比亞迪唐DM

廠商指導價：23.68-28.68萬元

三年保值率：57.6%

口碑

贊：車主對比亞迪唐DM比較滿意的地方主要是出色外觀設計、內部空間寬敞、動力彪悍、高性價比等等。

彈：不少車主反映比亞迪唐DM第三排空間小、優惠幅度小、不支援快充、行駛噪音比較大等等。

終端行情：比亞迪唐DM在廣州地區暫時沒有優惠。

點評：雖然沒有太大優惠，但價效比仍然是比亞迪唐DM一大優勢，不論是動力資料、純電續航還是百公里加速時間，比亞迪唐DM在此價位中都是最突出的一個，而且還有著不錯的實用性、驚豔的外觀設計等等，追求效能又要實用性，比亞迪唐DM的確是十分推薦的。不過，懸架調校、操控調教也都是比亞迪唐DM的短板之處，消費者在選擇比亞迪唐DM之前，最好去試駕一番。

TOP 5：寶馬X5 PHEV

廠商指導價：85.99萬元

三年保值率：57.4%

口碑

贊：大部分車主都比較滿意寶馬X5 PHEV的燃油經濟性、車內質感、豐富的智慧配置以及操控等等。而且不少車主表示，電機加持後的動力更加得心應手。

彈：不少車主反映寶馬X5 PHEV的不滿之處都在小配置方面，例如全液晶儀表盤的缺席、後排座椅舒適度、無法與國際介面通用的充電插頭等等。

終端行情：寶馬X5 PHEV在廣州地區的優惠為6萬元左右。

點評：與一般的車型分配不同，寶馬X5 PHEV在寶馬X5車系中處於非常高的位置。換言之，在配置層面，寶馬X5 PHEV已經與燃油版最高配十分接近，而且寶馬X5 PHEV還搭載了M運動套裝。如此來看寶馬X5 PHEV還是有著極高的產品力。更何況在電機的加持下，寶馬X5 PHEV的最大扭矩、最大功率以及油耗上都比燃油版動力更加出色，所以推薦度十分高。

TOP 6：奧迪A6L e-tron

廠商指導價：50.8萬元

三年保值率：57%

口碑

贊：大部分車主對奧迪A6L e-tron的動力表現、空間、操控、外觀設計表示滿意。

彈：不少車主都反映奧迪A6L e-tron存在座椅較硬、後備箱空間縮小、儲物空間不足等問題。

終端行情：奧迪A6L e-tron在廣州地區有著5萬元左右的優惠幅度。

點評：奧迪A6L e-tron在整體產品力都與燃油版保持了高度一致，操控表現、乘坐空間、車廂科技感、行駛品質都依然是中大型行政轎車的級別，整體產品力及其彪悍。不過奧迪A6L e-tron的後備箱空間還是因為電池放置而有所影響。而且主動駕駛輔助配置上都需要選裝，

價效比稍有下降。

TOP 7：沃爾沃XC60 T8 E驅混動

廠商指導價：52.79-60.59萬元

三年保值率：53.9%

口碑

贊：大部分車主都十分滿意沃爾沃XC60 T8 E驅混動的內飾設計、內飾異味淡、油耗低、動力強勁。

彈：不少車主都反映沃爾沃XC60 T8 E驅混動的維修保養比較貴，而且外觀設計、智慧配置也都不如其他競品。

終端行情：沃爾沃XC60 T8 E驅混動在廣州的優惠幅度大概在6.8萬元左右。

點評：事實上T8是現在沃爾沃全車系的最高動力級別，而這其實就保障了沃爾沃XC60 T8 E驅的配置水準以及科技裝備，包括自動駕駛、智慧車機等等。而且作為一個來自北歐的汽車品牌，在設計、用料上，沃爾沃XC60 T8 E驅都有別於其他豪華品牌，而且質感出色。再加上現時不錯的優惠幅度，XC60 T8 E驅確實是值得推薦的。

TOP 8：寶馬X1 PHEV

廠商指導價：39.98萬元

三年保值率：52.7%

口碑

贊：大部分車主對寶馬X1 PHEV的的空間表現、操控性、燃油經濟性表示滿意。

彈：大部分車型對寶馬X1 PHEV的發動機啟動抖動、轉向較重表示不太滿意。

終端行情：寶馬X1 PHEV現時在廣州有著9.2萬元左右的優惠，幅度可觀。

點評：事實上這一代寶馬X1自推出以來就已經備受好評，不論是加長後的寬敞空間還是國產後更加實惠的售價，都讓其銷量名列前茅。而PHEV版除了延續了這些優點以外，更解決了三缸發動機的行駛品質問題，所以寶馬X1 PHEV的產品力絕對是高水準的。更何況還有著突出的優惠幅度，推薦指數十分高。