作為中國產新能源的領頭羊，比亞迪這麼多年的成就是有目共睹的，不僅是國內最大的電池供應商，王朝系列也深得消費者的喜愛。唐釋出後熱度空前高漲，甚至一些曾經吐槽比亞迪車型設計醜的人都被圈粉。的確，龍顏設計深得國人的喜愛，國潮也成為了當今時尚趨勢。SUV“唐”算是到達了頂峰，而轎車的“漢”一直猶抱琵琶半遮面。

就在近日，比亞迪已經開啟了漢的預定，6月將正式上市。作為比亞迪今年最重磅的車型之一，漢一直備受關注但總是無法一睹真容。不過實車陸陸續續被曝光，而從工信部的申報圖來說，也已經確定了最後的定妝照。

漢採用了比亞迪龍顏設計，誇張的大嘴很有氣勢，龍爪式LED大燈非常犀利，並且透露出了淡淡的藍色，科技感滿滿直逼燈廠奧迪。車身側面線條流暢長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距達到了2920mm，空間自然不必擔心。

低矮的車身配合溜背的設計，讓漢擁有了轎跑的氣質。車尾貫式的尾燈，讓我不由的想起了奧迪A7，視覺效果絕對夠犀利。而內飾採用了環抱設計，大量真皮包裹豪華感很強，旋轉中控大屏也沒有缺席，兩幅的方向盤很高雅，而龍鱗出風口更是點睛之筆。

動力方面，比亞迪漢EV將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，提供506km、550km以及605km三種NEDC續航里程版本，其中四驅車型百公里加速3.9s，EV版是首款裝配比亞迪“刀片電池”的量產車型。

該電池在針刺後表面溫度只有30℃-60℃，無煙無火且狀態穩定，安全性相較於針刺後表面溫度迅速超過500℃併發生爆燃的三元鋰電池高得多。而漢DM採用的是2.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，百公里加速或為4.7秒。採用三元鋰電池容量為15.2kWh，純電續航可達81km。

論效能、續航比亞迪無疑是中國產最強，也被視為可以與特斯拉一較高下的對手，目前特斯拉model 3售價已經下探至29萬，而比亞迪漢或29萬起售，可以說是直接正面剛。上市之後到底能不能延續唐的大火，讓我們拭目以待。