隨著時代的發展，現在造車都得要有雄厚的技術支援，不然很難有受眾群體，因此各大品牌都推出了技術優秀的架構平臺來滿足消費者的需求。例如福斯的MQB，豐田的TNGA又或者說是吉利的CMA，這些都算是技術很成熟的全新平臺，像豐田的TNGA就高效地提升了車型的安全效能，並且還降低了重心，也讓車輛的操控更為出色，吉利的CMA大家都知道是吉利與富豪共同研發的成果，而領克則是這個平臺最大的受益者，擁有了富豪技術的領克，在品質上也有了質的飛躍，而我今天所要介紹的這款車則是來自於VSA架構的啟辰星，今晚將上市，車頭配備66顆星鑽，內飾15.6英寸“大彩電”才11萬。

VSA架構是東方啟辰融合了日產、雷諾兩國技術的平臺，因此在造車基礎上，現在的啟辰並不輸於合資車。以往，我對於啟辰的印象就是啟辰D60這款車，因為這款車價格不高，而且還比較省油，所以經常能在網約車上看到它的身影，這款車可以說很多方面都很不錯，但是外觀與內飾的設計較為唐突。而之後啟辰也誕生過一輛T90，但擁有溜背式的造型也並沒有把它外觀優勢建立在銷量之上。而這款啟辰星則是啟辰旗下的一款旗艦型SUV，該車預售11萬到15萬之間。

對於這款車，這樣的定位，它上市肯定第一競爭目標就是哈弗H6、長安CS75plus以及榮威RX5max等車型，假如它沒有足夠強的實力，那就完全沒有脫穎而出的希望。客觀來說，這款車在外觀設計以及內飾上都算種上水準，但是它也有很多特色性的搭配以及足夠強悍的智慧配置，並且結合它核心的合資技術支援，我想拋開品牌影響力來說，它是值得你去篩選一下的。

現在我們就先從外觀上來看這款車，首先它的前臉採用的是大面積網狀的進氣格柵，而在進氣格柵上還鑲嵌了66顆立體星鑽，結合它V字樣的前臉拉伸，不僅有烘托主題的效果，也給我們帶來了極致的時尚感與精緻感，大燈的燈帶拉伸效果明顯，日行燈的線條融合在了格柵當中，給你不錯的辨識度。車身側面顯得比較飽滿，中間內凹的渲染讓它更具立體既視感。而轉眼來到尾部，貫穿式的燈帶給了你直接的視覺衝擊力，而且尾燈還有一個向下延伸的縫炫式設計，這樣的設計雖然比較犀利，但卻顯得有點高調，我覺得並能算是優點。至於尺寸方面，這款車長寬高分別為4691/1905/1694mm，軸距為2750mm。

走進車內，內飾的高階是非常強的，首先中控臺的上方有著一個弧度的拉伸，給個你活躍內飾氛圍的作用，往下是帶有貫穿風格的出風口，塑造出了一定的高階感。出風口下方則是三角形的一鍵啟動按鍵，與主題“星”是相互契合的。當然，內飾最耀眼的還是那個15.6英寸的觸控液晶屏，就如同大彩電一般有辨識度，這個顯示屏裡面幾乎涵蓋了所有控制資訊，不僅有AR導航的顯示，還能夠線上K歌，真的非常的高階。顯示屏往下就是個性化的電子檔把了，說實話這個造型確實有著雷諾車型的影子。至於用料上，你們也幾乎看得到門板以及中控的皮革包裹，豪華氣息很足。

動力方面，該車搭載的是三菱1.5T渦輪增壓的發動機，最大為190馬力，中高配車型還有48V的混動系統，與之匹配的是6擋手動以及7擋雙離合的變速箱，因為有了混動系統的加持，所以低速的時候，並不會感受到雙離合頓挫感。

總的來說，啟辰星這款車，各個方面的綜合實力都很不錯，但是它的最大特色就是日系三菱的發動機，以及多國合資的技術支援，再加上它出色的智慧化配置，我相信這款車在之後市場絕對不缺乏受眾群體，當然這也是隻能建立在猜測的基礎上，畢竟品牌的影響力前提也是需要考慮的，不過現在就讓我們一起期待4月23日晚上正式上市吧。