這是一期雲評測，但這款車值得你去了解，因為接下來，它的價效比會很高！

雪佛蘭開拓者！

它比Equinox還要大一號，定位中大型SUV，4月16日正式上市，全系配備2.0T發動機、9速自動變速箱以及7座佈局。並推出5款配置車型，提供3種外觀造型（標準版、Redline尚·紅系列、RS系列）。

售價25.99萬元至32.99萬元。

一：2.0T+9AT會很香

通用旗下的2.0T渦輪發動機+9速變速箱，這套動力總成我分別有體驗凱迪拉克XT4、雪佛蘭Malibu XL、雪佛蘭Equinox、別克Lacrosse。動能儲備充沛，並且這臺發動機已是Ecotec 2.0T不斷進化到的第8代產品，燃油經濟性和可靠性還是有的 。

開拓者的頂配車型上搭載有智慧變缸技術，主要亮點來自可以三段式變缸（四缸澎湃、四缸高效、兩缸）。該技術和本田i-VTEC思路相似，依靠凸輪軸系統和DVVT可變氣門正時系統，完成配氣系統不同升程之間的模式切換，讓發動機輸出可以很暴力，也可以很節能。

日常駕駛時低升程凸輪軸帶動氣門工作、加速時高升程凸輪軸帶動氣門。而當車輛在高速公路勻速行駛時，發動機需要的負載比較小，通用的工程師在凸輪軸上巧妙的設計了2段零升程凸輪，讓2個燃燒室處於封閉狀態，不會做功，以達到降低油耗的作用。

變速箱來自通用自家研發的9AT變速箱，對比名氣更大的採埃孚9AT也不妨多讓。採埃孚的9AT擁有4個加速檔，而通用的9AT只有8和9檔才是加速檔。在Equinox2.0T車型中，其中車速在95KM/h時就能掛上9速。該款變速箱已在通用多款車型上使用，目前可靠性也不錯，主要側重於平順和燃油經濟性。

整體而言這套2.0T智慧變缸發動機（最大功率174kW，峰值扭矩350N·m）加9AT的組合，動力和油耗表現都不錯，非常值得推薦！

二：高配置和7座空間

開拓者在外觀和內飾的營造上，都是高顏值。雪佛蘭SUV FNR-CarryAll原型先導的設計概念還是很棒的。如果帥哥有Sunny型、俊秀型，那麼開拓者從內到外都是超MAN的美式肌肉力量型了，而且這個肌肉男還比較暖心。

開拓者標配的舒適性和科技配置：

全LED頭燈尾燈（贊1個）

自動大燈（再贊1個）

全景天窗（尺寸夠大）

倒車雷達和影像（標配，當下同級誰家沒有誰不地道）

主駕駛10向電動調節（副駕待遇不一樣）

3種駕駛模式選擇（正常、雪地、競賽）

定速續航（高配會有ACC）三區獨立自動空調（第1、2、3排都有獨立空調）

8英寸觸控螢幕（支援蘋果和安卓系統，帶有語言功能，基礎款8英寸，其他10英寸）

ANC主動降噪靜音（車內更安靜了）

而在高配車型上，擁有更豐富的智慧駕駛輔助和舒適性配置。比如更大的中控屏、後排隱私玻璃、座椅加熱、通風、21英寸的輪轂和胎等等。

雪佛蘭開拓者車身尺寸為，長4999mm、寬1953mm、高1736mm，軸距2863mm。而在空間上，開拓者是合資品牌價效比最高的美式7座SUV。

開拓者全系都採用7座設計，你也可以按照同平臺的角度思考下別克昂科旗，第二排富餘，第三排應急坐人問題也不大。比較給力的是第二/三排座椅可以一鍵電動翻折（基礎款沒有），這個配置通常在百萬級別的BMWX7上才有，而目前通用旗下部分車型已經擁有該配置了。

三：終端購買價格

盤點雪佛蘭品牌在華產品線，已經擁有Trax、創界、Equinox三款SUV，價格區間覆蓋10~25萬元市場。全新開拓者是雪佛蘭品牌在華的旗艦SUV，作為7座尺寸，價格在25.99-32.99萬元。開拓者也成為豐田HIGHLANDER、萬事得CX-8、本田AVANCIER、福特EDGE最直接的競品。

近幾年雪佛蘭在華一直致力於提升品牌價值，除了產品矩陣的不斷完善、產品力提升、客戶滿意度提升外，營銷創新也層出不窮。比如挑戰者上市直播發表會上，紅遍全球的《單挑荒野》主角埃德·斯塔福德(Ed Stafford)德爺也有出現，他的戶外極限挑戰精神和挑戰者的名稱如出一轍。

“雪佛蘭首席品鑑官”陳赫、“生活創享家及歌手”黃雅莉、“綜藝小天王”楊迪等抖音大咖都出奇招，化身“體驗官”挑戰雪佛蘭開拓者的獨特設計、裝載能力、越野效能、智慧互聯科技與尖端安全配置。直播形式也別樣有趣。

而隨著挑戰者的推出，雪佛蘭也推出了現在購車（暢巡除外）可享受兩年超級保險禮包，此外，全系車型均可享動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質，也是給車友提供更持續的保障。

本次雲評測完畢，人在武漢，未能實拍車輛，希望5月份後能試駕體驗，再分享給大家。