日產MAXIMA“大整容”，新款媲美福斯CC，裝V6發動機，馬力304匹

綜合來說，日系車在國內的表現還是相當出色的，除了豐田本田，日產品牌也不甘示弱，雖然在中大型車型上確實有所不及，但是在轎車領域產品力還是很足的。別的不說，就比現在天我們所要說到的這款日產MAXIMA，雖然之前在中國產之後表現比較一般，但是經過了升級改款之後絕對能夠令人眼前一亮，堪比“大整容。

新款日產MAXIMA目前已經在海外亮相，與舊款車型相比更加時尚動感，相比福斯CC也有得一拼，而且這款車內飾配置奢華無比，被定位為一款B+級別的轎車，而且會配備六缸發動機，動力表現也不俗。日產MAXIMA“大整容”，新款媲美福斯CC，裝V6發動機，馬力304匹。

外觀漂亮，顏值不輸福斯CC

新款日產MAXIMA在外觀設計上非常精緻，前臉採用家族式的設計風格，U形鍍鉻飾條勾勒其中，內部再通過黑色網格填充，精緻度很高。兩側的日間行車燈採用C字形造型設計，辨識度很高。而且引擎蓋上面還會有隆起的線條，凸顯了力量感。

新款日產MAXIMA車身長寬高尺寸分別達到了4903 1860 1436毫米，軸距高達2775毫米，車身線條凌厲，上揚的下車窗線條將整個車子勾勒出一種向前俯衝的運動姿態，看起來動感十足。而尾部層次感強烈，兩側採用分體式的尾燈設計，並且通過一條粗壯的鍍鉻飾條連線，整體性很強，尾排採用了雙邊共兩出樣式設計，進一步提升了新車的運動氛圍。

內飾豪華，檔次感足

來到車子的內飾部分，新款日產MAXIMA豪華氛圍很足，內飾風格也會帶有明顯的運動氣息，整個中控臺用料材質非常厚道，將會以糖塑工藝的塑料為主，質地偏軟，手感細膩，而中控臺佈局將會偏向於駕駛員一側，對於駕駛員來說操控更加便捷。方向盤手感舒適，大小適中，非常貼合手型。內嵌式的中控大屏功能豐富，反應速度靈敏。

座椅寬大厚實，包裹性很強，因為自身尺寸足夠大，所以空間表現也非常出色，豪華感悟檔次感絲毫不輸給一般的豪車。

動力充沛，操控感強烈

至於在動力組成部分，新款日產MAXIMA將會搭載一款3.5升6缸自然吸氣發動機，最大馬力可以達到304匹，而最大扭矩達到了354牛米，而且據了解，該車還會加入來自無限的2.0T渦輪增壓發動機，動力表現充足，操控性出色。