福斯Magotan是一款具有超高操控性的中高階轎車，在全世界範圍內中高階汽車市場中有著很高的地位。但是Magotan在國內市場的表現並不能算搶眼，因為國人的消費意識表明，消費者在購車時往往會有限考慮車的尺寸以及配置問題，而福斯Magotan更多的是在技術、架控以及安全性上發揮自己的獨到優勢，所以幾代的福斯Magotan正在期待國內消費觀念的轉變。當然Magotan也在逐漸順應和適應國內市場的需求，眼下全新福斯Magotan就要來了，新車在上個月開幕的廣州車展中亮相，並將月本月的18號正式上市，新車此次還帶來撤店混動版車型，命名為新MagotanGTE，目前新車實車已陸續到店了，下面就先讓我們來一睹為快吧。

首先從外觀上來說，全新的Magotan保留了原本穩重，流暢的整體設計風格，在細節上有了一定的升級與調整，增加了更多的運動元素。前臉部分與現款相比增加更多更加複雜的裝飾，使用長條狀的進氣格柵設計更加的大氣，內部搭配橫幅式的銀色鍍鉻飾條以及點陣式的鍍鉻錨點進行裝飾更加的飽滿充實，搭配上黑色的中網質感十足，同時體現了不錯的運動感。兩邊的LED大燈造型也是十分的飽滿的，搭載了IQ.LIGHT矩陣式LED大燈，這是繼Touareg後第二款配備矩陣式LED前燈的福斯品牌車型。大燈周邊使用精緻的鍍鉻飾條進行包邊裝飾，搭配圓形燈珠更加的精緻。新車的前包圍部分也有著很大的改動，線條設計上更加的豐富飽滿。下方的梯形進氣口部分也是搭配了橫幅式的銀色鍍鉻飾條，上下呼應對應，層次感十足。

新車的側面部分變化不是很大，整體上還是走精簡的路線，車窗四周使用了厚實的銀色鍍鉻飾條進行裝飾更加的精緻，多幅式的輪轂是合計的比較的有看點，動感十足。立體而修長的雙腰線部分營造了不錯的層次感。新車的尾部部分變化比較大，分體式的尾燈更加的耐看，燈組內部，取消了現款白色部分，整體上看更加的統一。而在現款中的右側部分的“MAGOTAN”的英文標識轉移到了中央部分車標的下側，看起來更加的高階。而雙邊共兩出的排氣系統也是十分的酷炫。車身尺寸方面，全新的2020款福斯Magotan的長寬高分別為4866*1832*1471mm，這個資料相比於現款僅因為外形的變化高度略有增加，軸距接近2米9，具體資料為2871mm，空間上的表現力還是不錯的，新車比Passat更加大氣。

新車的內飾部分中規中矩，提供雙色內飾搭配，在細節以及配置上做了調整。中控部分比較的緊湊，中間換裝了尺寸更大的鑲嵌式中控屏，而經典的三幅式多功能方向盤以及液晶儀表盤同樣是有配備的。

最後在動力方面，全新的福斯Magotan動力上沒有調整，因此在280TSI車型中搭載1.4T發動機，其最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米；而330TSI車型則搭載低功率版2.0T發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛·米；380TSI車型搭載高功率版2.0T發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統部分，匹配的是7速雙離合變速箱。