BEIJING X7出自BMFA BEIJING“魔方”架構是北汽集團與合作伙伴聯手打造的全球化“魔塊”架構，該平臺能實現小型到中型產品的開發，另外動力總成方面要更加多元化，能實現燃油和電氣化動力總成。還能兼顧智慧網聯、車聯網生態圈與軟體生態平臺。

外觀上，雖然用了BEIJING-X7的整體外觀高度還原了其概念車耀上的設計元素，其實了解北汽的朋友都知道，北汽很多車型的設計，都會參考北京的千年文化底蘊，延續我們熟悉的“大都致美”設計理念。

（概念車耀）

前臉方面，上方採用一條貫穿式的鍍鉻飾條，完美的與LED日間行車燈融合，這樣的設計一定程度上拉寬了新車車頭的視覺寬度。下方採用了主流的六邊形的進氣格柵，官方的說法是寓意“飛翔的開放空間”，再搭配兩側L型的進氣口造型，整個前臉分開來看很精緻，合起來看也很有美型，仔細來看，整體還是十分霸氣精緻。

來到車身側面，走的是簡潔美路線，採用了兩段式腰線的設計，上方腰線很好的延伸至車尾燈處，流暢精緻。採用了隱藏式門把手設計，更加突出其車側簡潔的特點，也很大程度上，降低該車的車身風阻係數。值得一說的，也採用了時下非常流行的懸浮式車頂的設計。輪圈方面，新車搭載了一套造型為鑽石切刀效果的雙色輪圈。車身尺寸方面，長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm。

車尾部，最直觀的一個設計，就是採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，並在下沿處加入鍍鉻飾條，整個尾部看上去有幾分高階感，尾燈設計的更為突出，牌照框位置內凹，營造出了別緻的感覺。

內飾方面，整個內飾的科技感十足，仔細來看，新車保留概念車耀的元素，最亮眼的是，它採用了貫穿在中控面板的全液晶儀表和中控大屏以及下方的空調區域的觸控式螢幕，三塊螢幕聯動，相信能滿足很多消費者對於智慧裝置的需求。

另外，全息觸控的多功能方向盤，整體造型看上去也較為運動，兩側觸控式的多功能按鍵造型也頗有新意。銀色+黑色鋼琴漆面板，在整個內飾裡隨處可見。

配置方面，配有AR實景導航、車聯網、車載互聯絡統等配置。另外，車機部分，能實現主動對話式語音互動，Baby模式、老人模式、吸菸模式等。更智慧的搭載有人臉識別功能、自動調整零重力座椅、主動式疲勞駕駛監測功能等配置。

主動安全配置方面，搭配有包括APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等17項配置，達到L2級別駕駛輔助。動力方面，BEIJING-X7燃油版將會搭載代號為A156T1的1.5T發動機，最大功率達到了169馬力（124kW）。混動版車型方面，目前官方並未公佈具體資訊。

小編有話說：