一些車主可能會有這樣的體驗，買完車，有的時候會後悔沒有多花點錢上高配的，要麼就是眼紅高配的四驅系統強大，要麼就是羨慕高配的液晶儀表養眼。但有些車型，根本不需要購買高配置，那些中低配車型完全可以滿足你的需求，而且價格還實惠。

豐田 C-HR

指導價：14.18-17.88萬元

動力配置：2.0L+CVT（模擬10擋）

車身尺寸：4405*1795*1565mm

推薦車型：2.0L領先版

首先，C-HR的動力配置和驅動方式只有一種：前置前驅的2.0升四缸自然吸氣發動機，匹配模擬十擋的CVT變速箱，最高馬力171匹。這樣的成績對於一款小型SUV來說已經算是不錯了，而且這樣一來，糾結配置的同學可以直接跳過動力來看車內的配置了。

C-HR外形養眼、動力優秀，缺點也已經老生常談了，就是後排空間略小，後門車窗扎心。我們直接來看它各個配置的區別所在。

首先，基於TNGA架構的C-HR，其安全性毋庸置疑，全系標配十個安全氣囊。那麼差別就只在一些電子配置上了。我們推薦的2.0L領先版指導價15.18萬元，是全系的次低配車型，比最低配的精英版貴了一萬元，但是除了最低的精英版，從領先版開始，車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、自適應巡航和無鑰匙進入的配置都是全系標配，這兩個配置的價效比非常好理解。

而再向上，加4千元可以得到領先天窗版的C-HR，等於多花4千買一個天窗。天窗這個東西大家褒貶不一，得到最多認同的一點就是，城市的環境給我們可以開天窗的機會太少了，確實沒必要。再向上就是豪華車型的倒車雷達以及真皮材質的方向盤和座椅了 ，實屬沒必要。

既然C-HR的精髓就是TNGA的安全性以和熱效率40%的發動機加模擬十擋的CVT變速箱的組合，那麼這個領先版顯然滿足了買這輛車的最基本需求，還能帶上一些主動安全配置，除了C-HR整個車型在小型SUV市場當中售價偏高之外，這樣的配置價效比非常高了。

富豪亞太 富豪XC60

指導價：36.29-46.99萬元

動力配置：T4：2.0T+8AT，190匹馬力、T5：2.0T+8AT，254匹馬力

車身尺寸：4688*1902*1658mm

推薦車型：2020款T5四驅智逸豪華版

預算到達30萬，想選一款家用的安全性高的SUV，那繞不開富豪。在富豪的展廳逛一圈，你會發現原本指導價39.09萬的XC60的T5四驅智逸豪華版優惠完之後的售價已經來到了32萬元。

T5四驅智逸豪華版相比更高配置，輪轂18英寸的，缺少了一個副駕駛座位記憶，另外反光鏡是手動的、液晶儀表盤是8寸的，其他的幾乎沒有差別。懸架軟硬和高低的調節和更高配車型一樣，是可以選裝的，所以更高的配置其實差別也不大。T5版的最低配足以滿足絕大多數的用車環境了，甚至可以說高配那些功能都屬於錦上添花，而不是會對汽車有質的變化。而安全配置方面，富豪的安全性和豐田TNGA一樣眾生平等。也是業界領頭羊的存在。

今天推薦的兩款車型在動力配置方面並不存在選擇上的糾結點，只是一些科技配置上的問題，多花幾萬塊只是等於購買一些錦上添花的配置，且不說視覺上沒有差別，這些都是連開起來都沒差別的配置，所以不用追求什麼高配，安全、實惠、好開足以。