大家在選購汽車的時候，難免會貨比三家，車的價錢合適，同時品質也一定要保證過關，但是，如何去觀察一輛車的品質好與否，對於很對消費者來說都是一個大的盲區，我們在挑選汽車的時候，很多人都有這樣的習慣，通過反覆的開關車門，聽車門閉合的聲音和門鎖閉合的乾脆程度來判斷車輛的好壞。今天，我們就來說一說是不是關閉車門的聲音越門，車子的品質越好。當然，這種做法是可以理解的。

首先，我們先來說一說關閉車門的聲音主要車門是我們最直接的接觸，關車門的聲音主要取決於車門及車身的厚度，車門與車身的間隙大小，車門與車身的連線方式，車門鎖的形式，車門與車身接觸地方所用墊層等部位有關。同時，車門關門聲音還與車內通風狀況有關，車門外板剛度，車門密封條的壓縮方向也有一定的影響。所以關閉車門的聲音主要與車型的基調相匹配，而與車子本身的的品質沒有什麼太大的關係。

雖然關閉車門的聲音與車子本身並沒有什麼太大的直接的聯絡。但是要說車門的聲音與車輛“好壞”有一定的關係並不是完全沒道理的，畢竟不會空穴來風。說到車門，就不得不說兩個關鍵的部件，即鉸鏈與限位器，其中，鉸鏈主要起支撐車門的作用，而限位器主要起限制車門開度的作用。這兩個部件中與這個關門聲音有密切關係的就是這個鉸鏈，鉸鏈的鍛造工藝越高超、材質越好，關門的聲音也就越悶。如果車門與車身的間隙越小，再加上車門鉸鏈是焊接的，並且焊接工藝還得好，關門的聲音就會越沉悶。同時，如果車門設計了W型防撞樑，它能更好的貼合在車門，吸能效果和降振作用更強，此時的關門聲也更加沉悶。

另外車門內的隔音材料，邊框密封條，車鎖系統，都會影響關門的聲音。如果車門內設計了填充物和隔音棉，這也能達到降噪的目的，從而降低了那種尖銳的聲音，門邊框的密封條也有隔音效果，密封性越好的汽車，關門聲音越沉悶。除此之外，關閉車門的聲音還與車鎖的品質有關，好的車鎖，無論關門力度大小，車門都能很好的閉合，而且是那種乾淨利落的緊湊聲。但是，關門聲音的輕重與否，與碰撞安全沒有關係，碰撞安全與車門內的防撞樑，加強筋有重要的關係，但是防撞樑，加強筋無法用關車門輕重與否的方式檢驗。所以，在一定程度上，依據關車門的聲音可以判斷車門的好壞。但是，通過車門的聲音判斷車的好壞是不夠客觀全面的，區域性的品質水平不代表整車的品質如何，更不能反應汽車的安全性。

其實，改變關閉車門聲音的方法很多，比如可以通過改變鉸鏈結構，改變緩衝襯墊等方法，讓這個關門聲音聽起來沉悶。所以關車門的聲音和我們這個車子用料足不足，做工好不好，關係其實並不會特別的大。

要純粹的依靠關閉車門的聲音去判斷一輛車子的好壞，那肯定是不科學的，依據關門的聲音去判斷一款車的品質，僅僅只是一個方面的參考，而不能過度的去依賴它。

隨著汽車技術的不斷髮展，尤其是汽車輕量化的發展，以關閉車門的聲音去判別車子的好壞將成為不可能的事情，因為，隨著汽車逐漸向輕量化的發展，汽車車門將會失去那種“厚重感”，從而無法從關門的聲音來辨別車輛車門的“好壞”，也就更無從談車輛的“好壞”。

在這裡，值得我們注意的是，如果在關閉車門時，注意到車門的異響，就一定要到專門的汽修店去做檢查，避免產生相關的安全隱患。

總結：關車門的聲音真的和車的“好壞”並不存在直接的聯絡，關車門聲音厚重，可以初步判斷車門品質，但是區域性品質並不能代替車子的整體品質，與其關注車門聲厚重與否，不如去著重了解汽車的關鍵部件，諸如，發動機、底盤、變速箱等關鍵部位的品質。