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2021年2月22日最新出爐的中汽資料終端零售資料,理想ONE 2021年1月終端銷量為4972輛,超越蔚來EC6、蔚來ES6等車型,蟬聯中國新能源SUV銷量第一名。

就在同日,理想汽車CEO李想釋出內部信,他在內部信中表示,全球新能源汽車的銷量增長會超過大部分機構的預測,預計2030年達到60%的乘用車新車銷售佔比,中國的佔比還會更高。新能源汽車在未來十年註定超高速增長。只有在2025年拿到中國智慧電動車20%以上的市場份額,成為公認的頭部企業,理想才有足夠的人才、技術和資金的儲備,參與到2030年更激烈的全球市場競爭中去。

而前不久就在農曆春節前夕,上海市人民政府辦公廳釋出了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》:明確提出,2023年1月1日起,混動車型將無法再申請綠牌。同時,網友從理想官網中得知,2022年理想還會有全尺寸SUV上市,還是增程式車型。

上海作為全國新能源汽車示範龍頭,出臺這樣的規定,必定會引領全國其他城市的新能源汽車發展規劃制定,這對於僅有一款量產車型--增程式SUV理想ONE--理想汽車來說,是一個不小的壓力,目前各造車新勢力的車型推出的新能源車型上市時間集中在2022年前後,理想汽車只有儘快推進電動車型,才能在目前日新月異,百花齊放的新能源汽車市場站穩腳跟。

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