即便說韓系車經歷過了自上市以來的最大的滑鐵盧，但是也不能忽略韓系車以往的功績。特別是在顏值這方面，韓系車基本上可以吊打任何車型，即便是BBA也是不在話下。而經歷過了這樣的事件，韓系車也算是有了一個蛻變，比如這款已經在北美市場上亮相的全新一代的旗艦SUV“Palisade”就再次讓我們對於這款車充滿了希望。新車最大的改變不僅是在外觀上，在內飾上同樣出色！

圖中的這款車就是首次在北美市場上亮相的2020款的現代“Palisade”。2020年韓系車首款大旗艦SUV，我們還是從外觀上進行說起，整部車採用了一個非常誇張的前臉造型，六邊形的結構雖說是新款LAFESTA的結構，但因為整部車是SUV的緣故，所以整個前臉的造型要更具力量感，材質全部是一種拉絲銀的裝扮，氣場感更強！因為整部車大部分面積都被這個格柵所佔用，所以大燈位置上要更靠近兩側，包裹霧燈也是一種圓月造型！

機蓋上的兩條隆起的線條設計也是點到為止，所以這款車在外觀上的氣場上的拿捏還是比較的準確的！尺寸上，這款車的長度為4981mm，寬度為1976mm，高度為1750mm，軸距達到了2900mm。在整個資料方面是相當的不錯的！側面上的雙腰線的結構也將它的力量感展現到了極致！而它的內部表現也是堪稱完美！以往的韓系車可以在內飾上會給你第一眼留下深刻的印象，但是這款車即便是多看幾眼，也依舊會給你新鮮感！

圖中和賓士的GLE進行對比，是不是有些的詫異，其實不必詫異，因為這款車全新一代的“Palisade”在質感上就是可以媲美BBA的任何系列，或許因為滑鐵盧事件讓韓系車意識到了殼子貨早晚要被淘汰！還是迴歸主題。內飾的液晶儀表和中控屏和賓士的設計結構相似，一種貫穿式的造型，但是在質感上個人感覺要比賓士系列更豪華一些，特別是在顯示的效果上。而內部的構成也是真皮加上淺色的桃木裝飾，非常豪華！

這款車主控板的設計也是非常豪華，換擋方式也採用了一種電子式的結構。座椅方面也終於徹底更新換代，並且採用了大8座的設計結構，整個座椅更大更寬更舒適！動力上，這款車搭載的是和起亞的Telluride全尺寸SUV共享平臺將使用強勁的3.3升雙渦輪增壓V6發動機，其中它的最大馬力為365匹，最大扭矩376牛米，這款車目前並沒有中國產的計劃，不知道你們對於韓系的這款旗艦車型有怎樣的看法！