回想幾年前，我們總認為合資車普遍都不便宜，當然現在依然如此，但是部分合資品牌推出的車型還是照顧到了預算有限的朋友，比如下面我們推薦3款合資SUV，主打價位都在10萬左右，對於預算並不那麼充足的消費者而言，可以以更加實惠的價格享受到合資SUV，確實很難拒絕了。

● JettaVS5

售價區間：8.48-11.28萬元

車型亮點：定位於緊湊型SUV，採用福斯MQB平臺打造，售價實惠且價效比高

Jetta品牌獨立後的首款車型就是VS5，屬於德繫緊湊型SUV產品，基於福斯MQB平臺打造，使其在技術上更具先進性，8萬多元的起售價吸引力十足。

雖然源自獨立品牌，但是VS5的整體氣質依然很“福斯”，尤其是內飾設計可謂深得福斯家族真傳。VS5外觀前臉設計屬於Jetta品牌的家族造型，以六邊形進氣格柵融入點陣式設計，格柵上方為Jetta品牌Logo，發動機蓋上融入多道線條設計，彰顯其一定的運動風格。

VS5側面線條由前翼子板一路向車尾延伸，線條構成並不複雜，也令車身側面顯得更有趣味。尺寸方面，VS5長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，中高配車型還配備18英寸輪圈，樣式設計較為個性化。

VS5內飾延續福斯家族的設計風格，注重簡約與實用性，而鋼琴烤漆、黑色高塑以及皮革等元素的運用，則明顯提升了內飾的檔次感。8英寸中控屏的系統介面設計簡潔，支援CarPlay和CarLife的手機互聯方式，可以從車機系統上滿足使用者的更多需求。此外，VS5標配多功能方向盤、織物座椅、電動車窗、定速巡航、4揚聲器音響等裝備，車身穩定系統、坡道輔助系統、前排雙安全氣囊、後倒車雷達等安全配置同樣在標配之列。

動力方面，JettaVS5配備福斯EA211 1.4T汽油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。此外，VS5還配備前麥弗遜式、後多連桿式的獨立懸掛。

點評：10萬入手德系SUV，而且還是一款緊湊型SUV，對於消費者來說確實具有不小的吸引力，而且JettaVS5配置與動力都對得起這個價格，背後還是福斯的德系技術，不得不說JettaVS5對於預算有限的消費者而言還是很值得考慮。

● 雪佛蘭Trax

售價區間：9.99-13.99萬元

車型亮點：全新一代尺寸相比老款有所增加，採用家族最新設計，風格運動造型飽滿

全新Trax定位於小型SUV，採用了雪佛蘭家族式的設計風格，大尺寸多邊形前格柵使其前臉更加運動年輕，搭配兩側倒L形的霧燈區設計，頗具攻擊性。尾部由於採用大面積的黑色包圍，可以在一定程度上提升視覺高度。

車身尺寸方面，全新Trax的長寬高為4270/1791/1627(含行李架)mm，軸距為2570mm，相比老款車型尺寸有所增加。此外，Redline尚·紅系列在車身多處採用紅色元素加以點綴，配以專屬黑色雙五輻式輪圈，運動氣息更為濃烈。

內飾方面，全新Trax中控臺微微向駕駛者傾斜，整個中控臺佈局簡約，層次分明。全新Trax的中控屏尺寸達到8英寸，採用懸浮式設計，並且配備MyLink+智慧車載互聯、安吉星智慧車聯、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動座椅、自動空調、定速巡航、電子防眩目後視鏡、雨量感應雨刷、電動加熱後視鏡、全景天窗等。

全新Trax換裝新的1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其中1.0T最大功率92kW，匹配6MT或6AT變速器;1.3T最大功率121kW，匹配CVT變速器。

點評：全新Trax設計風格確實夠酷，尤其是Redline尚·紅版本，而整車內外都保持了雪佛蘭出色的工藝水準，所以呈現出一定的高階感，雖然全系發動機均為三缸機，不過這已是未來趨勢，可以有效提升燃油經濟性，整體而言值得一試。

● 斯柯達柯米克

售價區間：10.59-12.84萬元

車型亮點：斯柯達SUV家族的入門車型，整體設計年輕時尚，標配厚道有誠意

柯米克外觀延續斯柯達SUV家族最新的設計風格，所以其在外觀上保持了出色的品牌特色，水晶切割的理念使得車身以平直的線條為主，大量的折線營造出大氣時尚的視覺效果。

外觀方面，柯米克全系標配LED日間行車燈以及帶有透鏡的頭燈組、電動外後視鏡調節、雙層電動防夾天窗。車身尺寸方面，柯米克長寬高分別為4390/1781/1593mm(帶行李架時車高為1606mm)，軸距為2610mm。

內飾方面，柯米克採用較為年輕化的設計，對稱式佈局的中控臺融入銀色飾條，可以進一步提升內飾的精緻氛圍。中控臺中央的8英寸多功能導航娛樂系統為全系標配，支援Carplay/Carlife/Mirrorlink智慧手機對映功能，此外，柯米克還全系標配了EPS精準電子助力轉向系統、倒車後視影像系統、倒車後視影像系統等，而無鑰匙啟動、ESP車身穩定系統以及胎壓監測等功能則出現於高配車型。

動力方面，柯米克搭載1.5L發動機，國六版最大功率82kW，最大扭矩145Nm，傳動系統匹配5檔手動或6擋手自一體變速箱，採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭轉樑式半獨立懸架。

點評：承載著斯柯達入門級SUV的重任，柯米克設計風格具有很高的辨識度，並且得益於這種設計，它的外觀看起來並不顯小，其雖然定位入門版，但是配置水平還算表示了不錯的誠意，動力表現中規中矩，但是衝著配置和價效比，預算不足的消費者可以將其作為考慮物件。